Interestatal 15


Interestatal 15
Bandera de Nevada Bandera de Arizona Bandera de Utah Bandera de Idaho Bandera de Montana
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

I-15 en Arizona.

Datos de la ruta
Tipo Autopista interestatal
Inauguración 1957
Longitud 1433,52 millas (2307,0 km)[1]
Orientación
 • Sur I-8 / SR 15 en San Diego, CA
 • Norte Carretera de Alberta 4 en la frontera canadiense cerca de Sweet Grass, MT
Cruces I-10 en Ontario, CA
I-40 en Barstow
I-11/US 93/US 95 en Las Vegas
I-70 cerca de Cove Fort, UT
I-80 en Salt Lake City, UT
I-90 cerca de Butte, MT

La Interestatal 15 (I-15) es la cuarta autopista interestatal transcontinental más larga en los Estados Unidos, pasando sobre los estados de California, Nevada, Arizona, Utah, Idaho y Montana. Las secciones de Utah y Arizona han sido oficialmente designados como 'Veterans Memorial Highway'.[2]

Desde la construcción de la I-15, ha sido muy importante en la economía de Norte América especialmente en el comercio. Ahora es oficialmente usada para este propósito. Desde el cruce de la Interestatal 515 en Las Vegas a la frontera canadiense la I-15 forma parte del Corredor CANAMEX, un Corredor de Alta Prioridad, como resultado del TLCAN.[3]

Algunas secciones locales fueron construidas para conectar a Inland Empire con San Diego en California, para facilitar el turismo hacia Las Vegas, e interconectar a toda las áreas metropolitanas en Utah excepto en Logan, y proporcionar los desvíos de autovía hacia Pocatello, Idaho Falls y Great Falls.

Desde la construcción inicial de la I-15, California, Nevada y Utah han sido posicionadas como unos de los estados con más alto crecimiento en todo los Estados Unidos. Como resultado, el corredor de la I-15 ha incrementado su población a sus lados y también se ha incrementado la cantidad de tráfico que bordea a la autovía. Se estima que alrededor del 75% de la población de Utah vive alrededor de la I-15.,[4]​ 19 por ciento de la población de California, y más del 70 por ciento de la población de Nevada[5]​ viven en los condados en su intersección con la I-15 y usan como transporte primario a la I-15. Es igual, en California, donde la I-15 donde tiene más tráfico debido al rápido crecimiento de las comunidades en los alrededores del Desierto de Mojave como Victorville y Barstow (California). En todos estos estados, la I-15 ha sido recientemente o están en proceso de ser mejorada para incrementar el flujo de transeúntes.[6][7][8]​ Las secciones de Arizona, Idaho y Montana tienen las partes más rurales. Aunque Arizona ha crecido substancialmente desde que se construyó la I-15, la I-15 sólo pasa por una parte desolada del estado de Arizona.

Debido al rápido crecimiento del área, el corredor de la I-15 se ha concentrado en varios proyectos de transporte en masa. El Monorríel de Las Vegas, FrontRunner tren urbano TRAX trenes ligeros en Salt Lake City son líneas de transporte público paralelos a la I-15 en la cual ahora estén en operación. Entre Los Ángeles y Las Vegas se ha propuesto construir una ruta usando un tren maglev; en 2004 el proyecto del Maglev interestatal de California y Nevada salió al público.[9]

  1. «Interstate 15 @ Interstate-Guide.com». Interstate Guide. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2008. Consultado el 15 de febrero de 2008. 
  2. «Utah@Rocky Mountain Roads - Interstate 15». Aaroads. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  3. «CANAMEX CORRIDOR, The safe, smart and secure corridor». Canamex Corridor Project. Archivado desde el original el 1 de enero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  4. «Population-Visitor Center- Utah.com». Utah Travel Industry. Archivado desde el original el 17 de enero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  5. «2006 Estimates by County». Nevada Small Business Development Center. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  6. «Utah Department of Transportation, Projects Under Construction». Utah Department of Transportation. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  7. «District 1 Construction Report». Nevada Department of Transportation. Archivado desde el original el 31 de enero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  8. «Interstate 15 Major Improvements». California Department of Transportation. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2008. 
  9. Staff. «FRA to begin environmental study for California-to-Nevada Maglev project». Consultado el 04.21.2007.. 

Developed by StudentB