Back Mitsubishi G4M Afrikaans Мицубиши G4M Bulgarian Micubiši G4M Czech Mitsubishi G4M Danish Mitsubishi G4M German Mitsubishi G4M English میتسوبیشی جی۴ام Persian Mitsubishi G4M Finnish Mitsubishi G4M French Mitsubishi G4M Frisian
| G4M | ||
|---|---|---|
 Mitsubishi G4M del Grupo Aéreo 801
| ||
| Tipo | Bombardero medio | |
| Fabricante |
 Mitsubishi | |
| Diseñado por | Kiro Honjo | |
| Primer vuelo | 23 de octubre de 1939 | |
| Introducido | Junio de 1941 | |
| Retirado | 1945 | |
| Usuario principal |
 Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa | |
| Otros usuarios destacados |
Royal Air Force Capturados USAAF Capturados | |
| N.º construidos | 2435 | |
El Mitsubishi G4M (一式陸上攻撃機? Aparato aéreo de ataque basado en tierra Tipo 1) fue un bombardero medio bimotor con base en tierra operado por la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial. El bombardero fue codificado con el nombre de Betty por los Aliados. Se otorgaban nombres masculinos a los cazas y nombres femeninos a los bombarderos, torpederos y aparatos de reconocimiento.
Tenía unos excepcionales alcance y velocidad cuando entró en servicio, pero también mostraba serias carencias, pues sus depósitos de combustible no autosellantes hicieron que los pilotos aliados los derribaran con facilidad. Esta debilidad era notoria cuando el G4M era empleado como torpedero, pues su gran tamaño (sólo un 15% inferior al de un cuatrimotor B-17) y el vector de aproximación empleado en los ataques con torpedos permitían una fácil intercepción. Sin embargo, al ser empleado como bombardeo a media o alta cota contra objetivos estacionarios, como puntos de suministro o aeropuertos, la situación cambiaba por completo. Empleando su largo alcance y velocidad, podía aparecer desde cualquier dirección y alcanzar su objetivo antes de que los cazas pudieran interceptarlo. Cerca del fin de la guerra fue empleado como plataforma de lanzamiento del avión cohete suicida Ohka.
El G4M consiguió notoriedad al tomar parte en el Hundimiento del HMS Prince of Wales y del HMS Repulse, junto a los más antiguos bombarderos Mitsubishi G3M "Nell". El acorazado HMS Prince of Wales y el crucero de batalla HMS Repulse fueron los primeros buques de guerra hundidos exclusivamente mediante ataque aéreo en mar abierto.
El incidente más conocido acerca de estos bombarderos fue la intercepción del G4M que transportaba al almirante Isoroku Yamamoto por cazas pesados P-38 Lightning el 18 de abril de 1943. La acción acabó con la vida de Yamamoto y parte de su Estado Mayor.