Puente de Brooklyn | |||||
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Monumentos Históricos de Nueva York Hito histórico nacional Lugar inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos Lista indicativa del Patrimonio de la Humanidad New York State Register of Historic Places listed place Historic Civil Engineering Landmark | |||||
Puente de Brooklyn visto desde Manhattan. | |||||
Ubicación | |||||
País | Estados Unidos | ||||
Localidad | Ciudad de Nueva York (Manhattan–Brooklyn) | ||||
Ubicación | Nueva York, Manhattan y Brooklyn | ||||
Coordenadas | 40°42′20″N 73°59′47″O / 40.705666666667, -73.996333333333 | ||||
Características | |||||
Tipo | Puente colgante/atirantado | ||||
Cruza | Río Este | ||||
Uso | Vehículos (solo coches), trenes elevados (hasta 1944), tranvías (hasta 1950), peatones y bicicletas | ||||
Vía soportada | Acera y carretera | ||||
Material | Acero y Piedra | ||||
Largo |
1825 m (5989 pies) Luz principal: 486,3 m (1595 pies y 6 pulgadas) | ||||
Luz | 487 m | ||||
Ancho | 26 m (85 pies) | ||||
Alto | 84 m | ||||
Gálibo | 41 m (135 pies) | ||||
Tráfico soportado | 145 000 | ||||
Mantenido por | New York City Department of Transportation | ||||
Peaje | Libre de ambos lados | ||||
Historia | |||||
Ingeniero | John Augustus Roebling y su equipo | ||||
Estilo | Arquitectura neogótica | ||||
Construcción | 1869 - 1883 | ||||
Inauguración | 24 de mayo de 1883 | ||||
Mapa de localización | |||||
Situación | |||||
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El Puente de Brooklyn (conocido inicialmente como puente de Nueva York y Brooklyn) une los distritos de Manhattan y Brooklyn en la ciudad de Nueva York.[1][2][3] Se construyó entre 1870 y 1883, y en el momento de su inauguración era el puente colgante más grande del mundo (mide 1825 metros de largo, y la luz entre pilares es de 486,3 metros), récord de luz hasta que en 1889 se construye el Forth Bridge, con una luz máxima de 521 m. También fue el primero suspendido mediante cables de acero. Desde entonces, se ha convertido en uno de los símbolos más reconocibles de Nueva York.
Es un emblema de la ingeniería del siglo XIX por lo innovador que fue en aquel entonces el uso del acero como material constructivo a gran escala. Actualmente todavía se encuentra en uso. La figura del puente se utiliza en fotografías tipo skyline (tipo perfil urbano u horizonte) para representar a la ciudad de Nueva York.
El 12 de abril de 2017, el parque fue incluido en la Lista indicativa de Estados Unidos, los bienes que el país remite a la UNESCO al considerarlos candidatos a ser declarados Patrimonio de la Humanidad.[4]