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| Puente del Humber | ||
|---|---|---|
| Edificio listado como Grado I | ||
 Vista desde la orilla sur. | ||
| Ubicación | ||
| País | Inglaterra | |
| Localidad | Hessle, cerca de Hull | |
| Ubicación | Hessle y Barton Waterside | |
| Coordenadas | 53°42′25″N 0°27′00″O / 53.706944444444, -0.45 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente colgante | |
| Cruza | Río Humber | |
| Vía soportada | A15 road | |
| Material | Acero | |
| N.º de vanos | 2 | |
| Largo | 2220 m | |
| Luz | 1410 m | |
| Ancho | 28,5 m | |
| Alto | 155,5 m | |
| Tráfico soportado | 120 000 vehículos/semana | |
| Mantenido por | Humber Bridge Board | |
| Peaje | Ver peaje | |
| Historia | ||
| Proyectista | William Brown | |
| Construcción | 1972-1981 | |
| Coste | 98 000 000 libras | |
| Inauguración | 24 de junio de 1981 | |
| Mapa de localización | ||
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El puente del Humber es un gran puente colgante de Inglaterra, que cruza el estuario Humber, cerca de la localidad de Hull —concretamente entre Hessle y Barton upon Humber—. Con un vano central de 1410 m, fue el puente con el vano más largo del mundo desde su inauguración, en 1981, hasta 1998, cuando fue superado por el Gran Puente de Akashi Kaikyō.