Back Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie Afrikaans تحالف رينو-نيسان Arabic رنو-نیسان آلیانس AZB Aliance Renault–Nissan–Mitsubishi Czech Renault-Nissan-Mitsubishi German Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance English اتحاد رنو–نیسان–میتسوبیشی Persian Renault-Nissan-Mitsubishi French Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance ID Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi Italian
| Renault-Nissan-Mitsubishi | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | alianza estratégica y productor de automóviles | |
| Industria | industria automotriz | |
| Forma legal | società a responsabilità limitata | |
| Fundación | 27 de marzo de 1999 | |
| Productos | automóvil | |
| Empresa matriz | Renault | |
| Filiales | Datsun | |
| Sitio web | www.alliance-2022.com | |
La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, originalmente conocida como Renault-Nissan, es una alianza estratégica franco-japonesa entre los fabricantes de automóviles Renault, Nissan y Mitsubishi Motors, que juntos venden más de 1 de cada 9 vehículos en todo el mundo.[1] Renault y Nissan son socios desde 1999 y Mitsubishi se añadió a la alianza en 2017.[2]
La alianza no se trata de una fusión, sino que las empresas tienen propiedad cruzada, es decir, poseen acciones de los otros socios, una relación común entre empresas en Japón. A partir de enero de 2023, Renault y Nissan tienen cada una el 15% de las acciones de la otra empresa y Nissan tiene el 34% de las acciones de Mitsubishi. Esta estructura fue única en la industria automotriz durante los años 1990, una época en la que se produjeron fusiones entre otros fabricantes.
El impulsor de los primeros años de la alianza fue Carlos Ghosn, que había sido contratado por Renault en 1996 y dirigió una reestructuración radical de la empresa. Tras la formación de la alianza en 1999, Ghosn conservó su puesto en Renault al tiempo que se convertía en director de operaciones de Nissan, ayudando a liderar un cambio de rumbo desde el borde de la quiebra. Posteriormente, Ghosn fue nombrado presidente de Nissan en 2000 y consejero delegado en 2001. Ghosn fue detenido en 2018, acusado de no declarar su salario y de hacer un uso indebido de los activos de la empresa y fue despedido de ambas compañías. A partir de enero de 2023, Renault y Nissan han estado trabajando para reestructurar su alianza y dar más autonomía a ambas empresas.[3]
La alianza combinada tiene cerca de 450 000 empleados y controla ocho grandes marcas: Renault, Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Renault Korea, Dacia, Alpine y Venucia. El grupo automotriz vendió 10 600 000 vehículos en todo el mundo en 2017, lo que le convierte en el primer grupo fabricante de vehículos ligeros del mundo.[4] A diciembre de 2021, la alianza es uno de los principales grupos fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, con unas ventas mundiales de más de un millón de vehículos eléctricos ligeros.[5]
- ↑ «The Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance Profile». Alliance-2022 (en inglés). 27 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 1 de enero de 2018.
- ↑ «New Plan Targets Annual Synergies of €10 Billion and Forecasts Unit Sales of 14 Million & Combined Revenues of $240 Billion». Alliance-2022 (en inglés). 15 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2017. Consultado el 24 de septiembre de 2017.
- ↑ Davis, River (30 de enero de 2023). «Nissan, Renault Agree on Alliance Shake-Up». The Wall Street Journal (en inglés estadounidense). Tokio, Japón: Dow Jones & Company. Archivado desde el original el 30 de enero de 2023. Consultado el 13 de febrero de 2023. (requiere suscripción).
- ↑ Taylor, Edward; Tajitsu, Naomi; Hummel, Tassilo; Frost, Laurence (11 de enero de 2019). «Volkswagen delivered 10.8 million vehicles in 2018, eyes world No.1 spot» (en inglés). Berlín, Alemania. Reuters. Archivado desde el original el 11 de enero de 2019. Consultado el 11 de enero de 2019.
- ↑ «RENAULT, NISSAN & MITSUBISHI MOTORS ANNOUNCE COMMON ROADMAP ALLIANCE 2030: BEST OF 3 WORLDS FOR A NEW FUTURE». Alliance-2022 (en inglés) (París, Tokio, Yokohama). 27 de enero de 2022. Archivado desde el original el 27 de enero de 2022. Consultado el 28 de enero de 2022. «In the main markets (Europe, Japan, the US, China) 15 Alliance plants already produce parts, motors, batteries for 10 EV models on the streets, with more than 1 million EV cars sold so far and 30 billion e-kilometers driven».