Renault 10 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
Renault 10 Major (Primera generación) Renault 1100/1300 | |
Fabricante | Renault | |
Fábricas | FASA-Renault (España) | |
Período |
1965-1971 (Francia) 1966-1970 (España) | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento D | |
Carrocerías | Sedán | |
Configuración |
Motor trasero longitudinal Tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4197 mm | |
Anchura | 1526 mm | |
Altura | 1410 mm | |
Distancia entre ejes | 2270 mm | |
Peso | 775 kg | |
Planta motriz | ||
Motor | Trasero longitudinal de 4 cilindros en línea. | |
Potencia | 46 CV (34 kW) a 4.600 rpm | |
Mecánica | ||
Transmisión | Trasera | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 135 km/h | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Renault 8 Dacia 1100 | |
Similares |
Renault 8 Simca_1100 SEAT_124 | |
Predecesor | Renault 8 (Aunque continuó fabricándose paralelamente) | |
Sucesor | Renault 11 | |
Sitio web | Página web oficial | |
El Renault 10 (Renault 10 Major hasta 1967), comercializado en Reino Unido como Renault 1100 (primera fase) y como Renault 1300 (segunda fase), es un sedán del segmento D de motor trasero desarrollado a partir del Renault 8 y producido entre 1965 y 1971 por Renault.