Ryanair

Bandera de Irlanda Ryanair
Love your flight

Boeing 737-800 de Ryanair
IATA
FR
OACI
RYR
Indicativo
RYANAIR
Fundación 28 de noviembre de 1984 (por Tony Ryan)
Inicio 8 de julio de 1985 (39 años)
Aeropuerto principal
Sede central Dublín, Bandera de Irlanda Irlanda
Flota 299[1]
Filial
Director ejecutivo Michael O'Leary y Eddie Wilson
Página web https://www.ryanair.com
La sede de Ryanair en el aeropuerto de Dublín (Irlanda)
Oficina de servicio a cliente de Ryanair

Ryanair, Plc (ISE: RYA; LSE: RYA; NASDAQ: RYAAY) es una aerolínea irlandesa de bajo costo con sede social en Dublín, Irlanda. Fue fundada por Tony Ryan en 1985. Es la aerolínea más grande de Irlanda, así como la aerolínea de bajo coste que realiza más viajes en Europa, teniendo actualmente más de 2000 rutas y 84 bases. A lo largo de los años se ha convertido en una de las aerolíneas más rentables del mundo,[2]​ gracias a la reducción de costes. Sus principales rivales son EasyJet, Vueling y la Spanair retirada.

Tras la desregulación de la industria aérea en Europa en 1997, Ryanair conoció una rápida expansión. Operó una flota de 74 aviones Boeing 737 clásicos que han sido retirados. A fecha del 20 de noviembre de 2018, Ryanair contaba con 350 Boeing 737-800 y un solo 737-700 activos, con una media de edad de 7,5 años.[3][4]

En 2011, la mala situación del mercado, y los problemas de la aerolínea con la ley,[5][6]​ se tradujeron en la supresión de varias rutas por motivos económicos, como por ejemplo algunas con origen en Palma de Mallorca, Alicante, Granada, Santander, Valladolid, Zaragoza, o varios destinos del norte y centro de Europa.[7][8][9][10][11][12][13]

Ryanair es una de las empresas europeas más criticadas. Ha sido denunciada por saltarse las políticas de la UE y realizar publicidad engañosa.[14]​ En 2009 fue demandada por la Dirección General de Consumo de Baleares, por cobrar indebidamente a los pasajeros un suplemento por llevar su equipaje,[15]​ medida que Ryanair aplica sistemáticamente pero que es ilegal en España.[16]​ También ha sido acusada de operar al borde del límite legal poniendo en riesgo a los pasajeros,[17][18][19]​ sin embargo la compañía atribuye estas afirmaciones a campañas de desprestigio.[20]

En 2018, Ryanair fue responsable de la emisión de aproximadamente 9,9 millones de toneladas de CO2, lo que convierte a Ryanair en uno de los diez mayores emisores de gases de efecto invernadero de la Unión Europea,[21]​ el único junto con la naviera MSC que no es una central eléctrica de carbón.[21]

  1. https://www.planespotters.net/airline/Ryanair
  2. «Aerolíneas low cost más rentables del mundo en 2019». Statista. Consultado el 26 de enero de 2022. 
  3. Planespotters
  4. Planelist
  5. «Los consumidores tildan de "chantaje" al Gobierno las amenazas de Ryanair». Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2011. Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  6. «Testimonios de afectados - Ryanair, una aerolínea con su propia 'ley'». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  7. «20minutos.es - Ryanair hará efectiva este viernes la cancelación de 31 vuelos con Alicante». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  8. «diarioinformacion.com - Los nuevos recortes de Ryanair ´aíslan´ a El Altet del norte y centro de Europa». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  9. «elperiodicodearagon.com - Ryanair suprime una frecuencia semanal de Bolonia y Las Palmas. La compañía alega que la demanda es menor pero los vuelos suelen ir casi llenos.». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  10. «Ryanair dejará a Jerez sin vuelos a Londres de manera temporal». Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018. Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  11. «TRANSPORTE - Crisis en los aeropuertos secundarios. Reus, otro aeropuerto sin vuelos». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  12. «Ryanair cancela cuatro de sus seis rutas al aeropuerto Granada - Se pierden 28 vuelos semanales y 400.000 pasajeros a partir de mayo». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  13. «El aeropuerto de Zaragoza se quedará sin vuelos a Málaga y a Alicante a partir de finales de octubre». Consultado el 25 de octubre de 2011. 
  14. «Ryanair paga la crisis con el pasajero». El País. 18 de agosto de 2008. Consultado el 18 de agosto de 2008. 
  15. Europa Press (15 de mayo de 2009). El Mundo, ed. «Consumo sancionará a dos 'low cost' por cobrar por facturar el equipaje». Consultado el 15 de junio de 2009. 
  16. Boletín Oficial del Estado, ed. (23 de julio de 1960). «Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.». B.O.E. nº176. Consultado el 15 de junio de 2009. «Artículo noventa y siete: el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial». 
  17. Expansión (16 de agosto de 2012). «Consumidores y colectivos aéreos han presentado reclamaciones contra Ryanair». Consultado el 13 de septiembre de 2012. 
  18. El Mundo, ed. (10 de septiembre de 2012). «Ryanair genera 50 incidencias por semana desde enero». Consultado el 12 de septiembre de 2012. 
  19. La Voz de Galicia (ed.). «Pilotos y controladores acusan a Ryanair de operar en el límite legal». Consultado el 12 de septiembre de 2012. 
  20. Expansión, ed. (11 de septiembre de 2012). «Ryanair acusa a Fomento de impulsar una campaña para dañar a la aerolínea». 
  21. a b https://www.transportenvironment.org/publications/european-shippings-climate-record

Developed by StudentB