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Toyota Motor Corporation (en japonés: トヨタ自動車株式会社, Toyotajidōsha kabushikigaisha?)[2] es una empresa japonesa de fabricación de automóviles. Fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda, su sede principal está ubicada en Toyota (Aichi) y Bunkyō (Tokio) aunque, por su carácter multinacional, cuenta con fábricas y sedes en varios países.[3]
La empresa tiene un marcado carácter de innovación en el sector automotor:[4] comercializó el primer sistema de estacionamiento automático,[5] la primera transmisión automática de 8 y 10 velocidades,[6] el sistema de guía de información de tráfico en tiempo real con reasignación de ruta dinámica o el control de climatización de cuatro zonas con tecnología de infrarrojos.[7] Es especialmente notoria por ser pionera en la producción y comercialización masiva de automóviles basados en la tecnología de combustible híbrida como el modelo Prius o la división de automóviles de lujo Lexus.[8][9] Pero también apuesta por vehículos propulsados con pila de combustible, como el Toyota Mirai[10] o el autobús Toyota Sora, que no generan emisiones de CO2 al emplear el hidrógeno como combustible.[11]
Toyota cotiza públicamente en la Bolsa de Tokio bajo el número 7203 (primera sección) y en el NYSE: TM. Su gama de productos y servicios incluye la fabricación, comercialización y mantenimiento de automóviles, camiones, autobuses y robots. También proporciona servicios financieros, a través de su subsidiaria Toyota Financial Services, y participa en otras líneas de negocio. Fabrica vehículos bajo las marcas Toyota y Lexus, posee el 100% de las acciones de Daihatsu,[12] grandes inversiones en Hino[13] y ha aumentado su participación al 20% de Fuji Heavy Industries que fabrica vehículos marca Subaru, también posee el 5% de participación accionaria en Mazda y un 5% de participación accionaria en Suzuki a partir del año 2018 y 2019 específicamente y cierra su participación accionaria con un 5% de Yamaha Motor Company, el segundo fabricante de motocicletas más grande del mundo.[14] En 2019 tuvo ingresos por 30 225 681 millones de ¥.[15] Toyota tiene una amplia cuota de mercado en los Estados Unidos, Europa y África y es el líder del mercado en Australia. También tiene cuotas de mercado significativas en varios países del Sureste Asiático.[16]
Aunque el grupo Toyota es más conocido en la actualidad por sus automóviles sigue presente en los negocios textiles y en la fabricación de telares automáticos y máquinas de coser eléctricas.[17] Consistentemente figura, a través de sus diferentes marcas y modelos, como uno de los fabricantes de automóviles más fiables del mundo según encuestas y análisis efectuados por entidades como OCU,[18] TÜV[19] o J.D. Power.[20] Toyota es la empresa más endeudada del planeta, con una deuda neta de US$186 000 000 000.[21]
- ↑ «Toyota Motor Corporation». 16 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 9 de enero de 2006.
- ↑ Nobukazu, Takano (31 de mayo de 2016). «Toyota Jidosha Kabushiki kaisha». Toyota (en inglés). Consultado el 28 de diciembre de 2019.
- ↑ Liker, Jeffrey K. (2010). Las claves del éxito de Toyota 14 principios de gestión del fabricante más grande del mundo. Gestión 2000. ISBN 9788498750744. OCLC 881003034. Consultado el 12 de enero de 2019.
- ↑ López, Antonio (30 de diciembre de 2015). «Toyota, el fabricante de coches tradicional más innovador». Autobild.es. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ «CNN.com - Toyota unveils car that parks itself - Sep. 1, 2003». edition.cnn.com. Consultado el 31 de enero de 2019.
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- ↑ Clavero, David. «Lexus Climate Concierge: la climatización que mide tu temperatura corporal [Laboratorio Tecmovia]». Tecmovia. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ «Toyota y Lexus superan los 200.000 híbridos eléctricos vendidos en España». ABC. 9 de noviembre de 2018. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasJIMÉNEZ - ↑ Herraiz, Mario (10 de junio de 2016). «El Toyota Mirai llega a España, pero no, no lo podrás comprar». Diariomotor. Consultado el 1 de febrero de 2019.
- ↑ ABC Motor (2 de abril de 2018). «Toyota Sora: el primer autobús de pila de combustible ya se vende en Japón». ABC. Consultado el 1 de febrero de 2019.
- ↑ Sancho, Fernando (31 de enero de 2016). «Toyota se hace con el 100% de Daihatsu». SoyMotor.com. Consultado el 7 de febrero de 2019.
- ↑ Soler, Alex (22 de julio de 2018). «Los primeros camiones 100% eléctricos de Hino (Toyota) llegarán en 2020». Híbridos y Eléctricos. Consultado el 7 de febrero de 2019.
- ↑ David, Arroyo (21 de febrero de 2017). «Subaru tendrá nuevos modelos todos los años de aquí a 2021». El Mundo. Consultado el 7 de febrero de 2019.
- ↑ «Financial summary». Toyota (en inglés). 8 de mayo de 2019. Consultado el 12 de febrero de 2020.
- ↑ Toyota's plan for Lexus is a reminder of its real goal (August 1 2005). Financial Times, p. 16.
- ↑ «¿Sabías que Toyota no siempre fue Toyota?». Motorpasion. 5 de mayo de 2017. Consultado el 18 de enero de 2019.
- ↑ Organización de Consumidores y Usuarios (31 de enero de 2018). «Los coches más fiables». www.ocu.org. Consultado el 1 de febrero de 2019.
- ↑ «Los coches más y menos fiables para el TÜV». Autocasión. 10 de diciembre de 2012. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ «Estos son los 15 autos más fiables del mercado». BBC News. 26 de marzo de 2018. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ Orgaz, Cristina J. «Las 5 empresas más endeudadas del mundo (y por qué esto no es necesariamente malo)». BBC. Consultado el 4 de diciembre de 2022.