WRC 3

WRC 3
El Mitsubishi Lancer Evolution de Grupo N, fue uno de los más usados y exitosos del campeonato.
Actual	2023
Categoría	Rally
Director general	FIA
Temporada inicial	1987
Ámbito	Internacional
Superficie	Varias
Rondas	13
Campeones
Piloto campeón	Diego Dominguez Jr
Participantes
Constructores	Citroën Ford Hyundai Škoda Volkswagen
Neumáticos	M Michelin P Pirelli
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

El WRC 3, acrónimo del inglés World Rally Championship 3, es un campeonato de rally que se disputa desde el año 1987 complementario al Campeonato Mundial de Rally (WRC), al igual que el Campeonato Junior (JWRC) o el WRC 2. Nació en 1987 bajo el nombre de Copa Mundial de Producción y estaba limitado a vehículos de la categoría grupo N y adquirió el estatus de campeonato en 1987 pasando entonces a llamarse Campeonato Mundial de Rally Grupo N. En 2002 cambió de nuevo su nombre a Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (abreviado: PWRC acrónimo del inglés Production World Rally Championship) y desde 2013 recibe el nombre WRC 3 (abreviación de World Rally Championship 3). Es organizado por la Federación Internacional del Automóvil y comparte las mismas fechas que el campeonato del mundo.

Desde 2013 el campeonato estaba limitado a automóviles de tracción delantera, concretamente las categorías R1, R2 y R3,^[1]​ mientras que el grupo N de este campeonato se integró en el WRC 2, conocido hasta 2012 como Campeonato Mundial de Rally Super 2000.^[2]​ En 2019 este certamen desapareció y en su lugar se creó el campeonato WRC 2 Pro para recuperarse de nuevo en 2020 bajo una nueva normativa: destinado a equipos privados que compitan en vehículos de la categoría R5. Son libres de disputar las pruebas que consideren y se tienen en cuenta solo los seis mejores resultados.

En 2012 se creó una categoría dentro del campeonato llamada Rally Class, que incluyó seis pruebas del calendario del mundial (Portugal, Grecia, Alemania, Francia, Italia y España) y donde los pilotos competirán con un Subaru Impreza preparados por la empresa belga Symantech Racing y neumáticos DMACK. El creador de este campeonato es Dirk Van der Sluys y premiará al ganador con la participación gratuita en cinco rallyes para 2013 con un Subaru Impreza R4.^[3]​

1. ↑ wrc.com (28 de septiembre de 2012). «Nuevo promotor para el WRC». Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014. Consultado el 1 de octubre de 2012. 
2. ↑ www.wrc.com (31 de diciembre de 2012). «WRC 2013: 10 motivos para no perdértelo». Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. Consultado el 2 de enero de 2013. 
3. ↑ wrc.com (19 de marzo de 2012). «Publicada la lista de pilotos del Rally Class». Archivado desde el original el 28 de julio de 2012. Consultado el 20 de marzo de 2012.