Armenija | |
---|---|
Tüüp | jõereisilaev |
Klass | Rossija-klass, projekt 785AA/OL800 |
Omanik | Volga laevandus → Kama laevandus |
Liin | jõed: Moskva-Rostov Doni ääres, Perm-Astrahan |
Lipuriik | NSVL |
Kodusadam |
1953–1962: Gorki 1962–1992: Perm[2] |
Sõsarlaevad | projekti 785 jõereisilaevad |
Ajalugu | |
Ehitaja | Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhi |
Teenistusse võetud | 1953[1] |
Teenistusest välja arvatud | 1992[2][3] |
Staatus | maha kantud 1992 |
Tehnilised andmed | |
Pikkus | 80,22 m[4] |
Laius | 12,50 m |
Süvis | 1,9 m |
Veeväljasurve | 1003 |
Peamasin |
2 diiselmasinat 6L275 2× 294 kW = 800 hj[4] |
Käiturid | 2 |
Kiirus | 11,1 sõlme |
Tekke | 2 |
Reisijakohti | 233 |
Armenija (vene keeles Армения) on kahe tekiga viies Rossija-klassi (projekt 785/OL800, I seeria)[1] Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases Komárnos Tšehhoslovakkias 1953 Volga jõelaevakompaniile.
Selle nime all kasutati laeva Venemaa jõgedel liinidel Moskva-Rostov Doni ääres ja alates 1961. aastast Perm-Astrahan NSVLi lipu all. 1962. aastani oli laeva kodusadam Gorki ja 1962–1992 aastail Perm. Laeva moderniseeriti kaks korda ja seejärel sai 785AA-nimetuse.
1992. aastal kanti Armenija maha ja see asub Tšaikovski slipis Permis Kompozitor Skrjabini kõrval, oodates uut peremeest.[5]
<ref>
-silt. Viide nimega P3RhG
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega tkLJ1
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega b5mrc
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega qeap0
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega Y8Lgd
on ilma tekstita.