Back Paul Ricard-renbaan Afrikaans حلبة بول ريكارد Arabic Circuitu Paul Ricard AST Пол Рикар (писта) Bulgarian Circuit Paul Ricard Catalan Circuit Paul-Ricard Czech Circuit Paul Ricard Danish Circuit Paul Ricard German Circuit Paul Ricard English Circuito Paul Ricard Spanish
| Circuit Paul Ricard | |
|---|---|
| Paul Ricard High Tech Test Track | |
 |
|
| Sijainti |
 Le Castellet, Ranska |
| Aikavyöhyke | UTC+1 |
| Valmistumisvuosi | 1970 |
| Katsojakapasiteetti | 90 000 |
| Radan pituus | 5,861 km |
| Mutkia | 16 |
| Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, Formula 2, Formula 3, GP3, WSR, WTCC, MotoGP, Castelletin 4 tunnin ajo |
| 1970–1999 | |
 |
|
| Radan pituus | 5,809 km |
| Mutkia | 13 |
| Rataennätys |
1.39,914 (  Keke Rosberg,Williams, 1985) |
| Club Circuit (1986–1999) | |
 |
|
| Radan pituus | 3,812 km |
| Mutkia | 10 |
| Rataennätys |
1.08,012 (  Nigel Mansell,Ferrari, 1990) |
| 2018– | |
 |
|
| Radan pituus | 5,842 km |
| Mutkia | 15 |
| Rataennätys |
1.32,740 (  Sebastian Vettel,Ferrari, 2019) |
| WTCC Circuit | |
 |
|
| Radan pituus | 3,841 km |
| Mutkia | 11 |
| Rataennätys |
1.31,148 (  José María López, Citroën C-Elysée, 2015 |
| Formula 1 | |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 309,690 km |
| Ensimmäinen GP | 1971 |
| Grand Prix’itä ajettu | 18 |
| Eniten voittoja |
Alain Prost (4) |
.jpg)
Circuit Paul Ricard (myös Paul Ricard High Tech Test Track) on moottorirata Le Castelletissa Ranskassa.
Circuit Paul Ricard rakennettiin vuonna 1969 ranskalaisen tislaamonomistajan Paul Ricardin tuella. Radalla on ajettu Formula 1:sten Ranskan Grand Prix’ta 1970- ja 1980-luvuilla ja vuonna 1990, jonka jälkeen kilpailu siirrettiin Magny-Coursin moottoriradalle. Kaudella 2018 rata teki paluun Formula 1 -kilpakalenteriin Ranskan Grand Prix’n merkeissä.[1] 1990- ja 2000-luvulla radalla ovat ajaneet useat pienemmät moottoriurheiluluokat, muun muassa eri moottoripyörä-luokat ja Formula 3000 -luokka. Nykyään rata toimii Formula 1:sten testiratana ja usean pienemmän moottoriurheiluluokan kilpailu- ja testiratana.
Vuonna 1986 Elio de Angelis sai surmansa Formula 1:sten harjoituksissa, ja rataa muutettiin sen takia rakentamalla lyhyempiä vaihtoehtoisia ratoja ja 1,8 kilometriä pitkälle Mistral-suoralle šikaani, jotta vastaavat onnettomuudet vältettäisiin tulevaisuudessa. Paul Ricardin kuoltua vuonna 1999 rata myytiin Bernie Ecclestonen omistamalle Excelis-yritykselle. Nykyisin radalla on 167 eri reittivaihtoehtoa.
Raportin mukaan rata on ekologisesti kolmanneksi kestävin moottorirata Mugellon ja Barcelonan ratojen jälkeen.[2]
- ↑ Barretto, Lawrence: Formula 1's French GP to return at Paul Ricard in 2018 5.12.2016. Autosport.com. Viitattu 18.9.2017. (englanniksi)
- ↑ Racing Towards a Sustainable Future (PDF) racer.com. Viitattu 16.1.2023. (englanniksi)