M/S Notos | |
---|---|
M/S Traden |
|
Tyyppi | rahtilaiva |
Lippuvaltio | Kypros |
Kotipaikka | Limassol |
IMO-numero | 7624001 |
MMSI-numero | [1] 212023000[1] |
Tunnuskirjaimet | C4VX2[1] |
Aiemmat nimet |
1977–1979: Abha 1979–1991: Bore Song 1991: Key Biscayne 1991–1993: Seaboard Horizon 1993–1997: Bore Song 1997–2000: Transnordica 2000–2004: Traden 2004–2007: Trader I 2007– Notos |
Omistaja | Notos Shipping Co. Ltd (Salamis Lines) |
Aiemmat omistajat |
1977–1979: Fanco N.V. (Oy Yleinen Insinööritoimisto YIT) 1979–1986: Bore Line Ab 1986–1991: Oy Rettig Ab 1991–1993: Sembawang Johnson Shipsmanagement 1993–2000: Oy Rettig Ab 2000–2004: Rederi Ab Engship 2004–2007: Golden Anchor Lines 2007– Notos Shipping Co. Ltd (Salamis Lines) |
Rakennustelakka | Rauma-Repolan Rauman telakka, Suomi |
Rakennusnumero | 246 |
Vesillelasku | 15. heinäkuuta 1977[2] |
Luovutettu | 4. marraskuuta 1977 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 129,15 m |
Leveys | 19,23 m |
Syväys | 6,4 m |
Bruttovetoisuus | 8 188 brt |
Koneisto | 2 × MaK 6M551AK diesel |
Koneteho | 5 885 kW |
Nopeus | 30,56 km/h |
Nopeus | 16,5 kn |
Hyttejä | 10 |
Miehistö | 12–14[3] |
Lastikapasiteetti | 1 268 |
Lähteet | [4] |
M/S Notos (IMO 7624001) on Notos Shipping Co. Ltd:n omistama ro-ro-rahtialus.[5] Laiva on rakennettu vuonna 1977 Rauma-Repolan Rauman telakalla. Se on rekisteröity Kyproksen lipun alle, ja sen kotisatama on Limassol. Alus on kyproslaisen Salamis Lines -varustamon käytössä. Alus liikennöi viikoittain yhdessä Salamis Linesin toisen ro-ro-aluksen M/S Pontoksen kanssa reitillä Pireus–Limassol–Haifa.[5] Toisinaan alus käy myös Kreikassa Rodoksen saarella ja Egyptin Aleksandriassa.[5]
Alus on liikennöinyt suuren osan käyttöhistoriastaan Bore Song -nimisenä Suomen lipun alla. Pääasiassa alus on kuljettanut rahtia Itämerellä, Pohjanmerellä ja Välimerellä. Lokakuussa 2001 aluksen menetys oli lähellä johtuen kovassa merenkäynnissä tapahtuneesta lastinsiirtymästä. Tammikuussa 2004 alus siirtyi toistaiseksi pysyvästi Välimerelle liikennöimään.[4]