Rallipyramidi on FIA:n konsepti ralliluokille. Rallin maailmanmestaruussarjan ylin ryhmä on Rally1, jota seuraavat Rally2, Rally3, Rally4 ja Rally5. Järjestelyn tavoitteena on ympäristöystävällisempi ja edullisempi ralliauto.[1]
Kolme ylintä ryhmää käyttävät nelivetoisia autoja ja kaksi alinta kaksivetoisia autoja.[1] Ryhmät:[1]
Ryhmä | Voimansiirto | Tasonimi | Teholuokka | Aiempi ryhmä |
---|---|---|---|---|
Rally1 | 4WD | Elite | 3,1kg/hv | WRC |
Rally2 | Performance | 4,2kg/hv | R5 | |
Rally3 | Access | 5,6kg/hv | ||
Rally4 | 2WD | Performance | 5,1kg/hv | R2 |
Rally5 | Access | 6,4kg/hv | R1 |
Rally1 eroaa merkittävästi aiemmasta WRC:stä, mutta toimii samoin huipputasona.[1]
Rally3 on suunnattu useisiin kohteisiin ja se on tehty "herrasmieskuskeille", joilla ei ole mitään korvaamaan N-ryhmän autoja.[2] Rally3 toimii alhaisen kustannuksen väliaskeleena kun siirtyy kaksivetoisista Rally4-autoista nelivetoisiin.[2]
Aikaisempaa WRC2- ja WRC2 Pro -jakoa sanottiin vaikeaselkoiseksi ja vuodesta 2020 eteenpäin WRC:n toinen taso on jaettu WRC2- ja WRC3-sarjoihin, joissa ajetaan Rally2- ja Rally3-luokkien autoilla.[3][4] Vastaavasti rallin EM-sarjan ERC3:ssa ajetaan Rally3-luokan autoilla, ERC4:ssä ajetaan Rally4- ja Rally5-luokkien autoilla ja ERC:ssä ajetaan Rally2-autoilla.[3][5]
WRC3:ssa on myös avoin ja juniorisarja.[3]
<ref>
-elementti; viitettä rn
ei löytynyt