Reg Parnell | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Koko nimi | Reginald Harold Haslam Parnell |
Syntynyt | [1] |
Kansalaisuus | Yhdistynyt kuningaskunta |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1950 - 1952, 1954 |
Talli(t) | Alfa Romeo, BRM, Ferrari (yksityisesti), Maserati (yksityisesti), Cooper (yksityisesti) |
Kilpailuja | 7 (6 lähtöä) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 1 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 9 |
Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1950 |
Viimeinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1954 |
Reginald Harold Haslam Parnell (2. heinäkuuta 1911 Derby, Englanti − 7. tammikuuta 1964 Derby, Englanti) oli Formula 1 -kuljettaja ja -tallipäällikkö.[2][3][4] Hän ajoi seitsemässä Grand Prix'ssä ja saavutti yhden palkintopallisijoituksen sekä yhteensä yhdeksän pistettä.[2][3][4][5] Hänellä oli omaa nimeään kantanut F1-talli.[6] Hän ajoi myös sarjan ulkopuolisia kilpailuja, mm. Goodwoodissa, jossa hänen useat voittonsa antoivat tälle lempinimeksi "Goodwoodin keisari".[3][2][4]
Ennen Formula 1-sarjaa Parnell aloitti kilpa-ajamisen vuonna 1935, mutta pari vuotta myöhemmin menetti ajolupansa osuttuaan kilpatoveri Kay Petren autoon BRDC 500 -kilpailun harjoituksissa, jolloin Petre sai useita iskuja päähän eikä ajanut enää ikinä.[4] Toisen maailmansodan jälkeen Parnell kilpaili ERA:n ja Maseratin autoilla Grand Prix -kilpailuissa, joissa voitti Ruotsin osakilpailun jäisellä järvellä sekä Jerseyn katukisan.[4][7][8]
Formula 1-sarjan jälkeen hän keskittyi urheiluautoluokkiin, joissa toimi sekä Aston Martin-jäsenenä sekä tallipäällikkönä.[2][4] Lisäksi hän toimi oman F1-tallinsa tallipäällikkönä.[2][4] Reg Parnell -tallin oli tarkoitus valmistaa oma monokokki F1-sarjaa varten, mutta Parnell kuoli peritoniittiin umpilisäkeleikkauksessa.[2][4] Hänen poikansa Tim jatkoi tallin johtamista.[9]