Back NMBS/SNCB-Reihe AM 75 German NMBS/SNCB AM 75/76/77 Hungarian Automotrice AM 75 SNCB LB MS75 Dutch
Série 08
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Belgique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Exploitant(s) | SNCB |
|---|---|
| Désignation | Automotrices AM 75 |
| Surnom | Quadruple |
| Composition | 4 caisses (ADx + B + B + Bx) |
| Construction | 1975-1979 |
| Constructeur(s) | BN/ACEC |
| No de série | 801-844 |
| Effectif | 44 |
| Disposition des essieux | 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | électrique |
| Captage | pantographe |
| Tension ligne de contact | 3k V |
| Pantographes | 2 |
| Moteurs de traction | électriques |
| Puissance continue | 1535 kW |
| Tare | 220,3 t |
| Longueur totale | 99,528 m |
| Diamètre des roues | Ø1010 |
| Portes | 8 par face |
| Intercirculation | oui |
| Places assises | 358 pl. |
| Places 1re cl. | 56 pl. |
| Places 2e cl. | 302 pl. |
| Climatisation | Non |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
Les automotrices de la série 08 (ou AM 75), plus souvent appelées Quadruples ou AM 800, sont des automotrices quadruples de la SNCB dont les 44 exemplaires ont été construits de 1975 à 1979.
Elles peuvent être accouplées avec les AM classiques (attelage semi-automatique Henricot), mais ne permettent pas l'intercirculation ; à la place, elles offrent un poste de conduite plus spacieux.
Numérotées de 801 à 844, elles ont connu à ce jour trois livrées : grise avec bande orange, puis bordeaux, puis gris clair avec face avant jaune et portes rouges.