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Antonio Giovinazzi
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Antonio Giovinazzi en 2019 chez Alfa Romeo.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Martina Franca (Italie) |
| Nationalité |
 Italienne |
| Site web | antoniogiovinazzi.com |
| Années d'activité | Depuis 2012 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Formule 1 | ||
| 2017 |  Sauber |
2 (0) |
| 2019-2021 | Alfa Romeo |
60 (0) |
| Formule E | ||
| 2022 |  Dragon-Penske |
15 (0) |
| Endurance | ||
| 2023 | Ferrari AF Corse- |
11 (1) |
| Numéro permanent | 99 |
|---|---|
| Nombre de courses | 62 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Antonio Giovinazzi, né le à Martina Franca, est un pilote automobile italien.
Il est pilote de réserve de la Scuderia Ferrari, de Sauber et de Haas F1 Team en 2017. Cette même année, il connaît son premier départ en Formule 1, en remplaçant Pascal Wehrlein blessé lors du Grand Prix d'Australie au sein de l'équipe Sauber. L'écurie suisse, sous le nom d'Alfa Romeo, le titularise en 2019 aux côtés de Kimi Räikkönen ; après trois saisons dans l'équipe, il rejoint le championnat de Formule E au sein de l'écurie Dragon-Penske Autosport pour la saison 2022 avant d'être engagé sur la Ferrari 499P officielle pour le championnat du monde d'endurance en 2023 et de faire partie de l'équipage vainqueur des 24 Heures du Mans 2023.