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| Ariane 5 | |
| Lanceur spatial lourd | |
|---|---|
.jpg) Ariane 5 ECA sur son pas de tir, transportant avec lui le télescope James Webb. | |
| Données générales | |
| Pays d’origine |  Agence spatiale européenne
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| Constructeur | Airbus  Safran puis ArianeGroup
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| Premier vol | |
| Dernier vol | |
| Statut | Retirée du service |
| Lancements (échecs) | 117 (5) |
| Hauteur | 55 m |
| Diamètre | 5,4 m |
| Masse au décollage | 780 t |
| Étage(s) | 2 |
| Poussée au décollage | 15 120 kN |
| Base(s) de lancement | Kourou |
| Charge utile | |
| Orbite basse | G : 18 t ES : 21 t ECA : 21 t |
| Transfert géostationnaire (GTO) | G : 6,9 t ES : 8 t ECA : 10,5 t |
| Motorisation | |
| Propulseurs d'appoint | 2 x EAP (propergol solide) |
| 1er étage | EPC : 1 moteur Vulcain 160 tonnes d'ergols cryogéniques LOX/LH2 |
| 2e étage | ESC : 1 moteur HM-7B, 14,4 tonnes d'ergols cryogéniques LOX/LH2 (Ariane 5 ECA) EPS : 1 moteur Aestus, 9,7 tonnes d'ergols liquides N2O4/UDMH (Ariane 5G et ES) |
| Missions | |
| Satellites de télécommunications Satellites scientifiques Sonde spatiale Cargo spatial |
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Ariane 5 est un ancien lanceur spatial lourd de l'Agence spatiale européenne (ESA), développé pour placer des satellites sur orbite géostationnaire et des charges lourdes en orbite basse. Dans sa dernière version, il peut placer 21 tonnes en orbite basse et 10,5 tonnes sur une orbite de transfert géostationnaire. Il effectue son premier vol le avec la mission V-88 et le lancement du 117e et dernier exemplaire a eu lieu le avec la mission VA-261.
Le lanceur Ariane 5 fait partie de la famille des lanceurs Ariane. Il est développé pour remplacer Ariane 4 qui ne peut plus lancer de manière concurrentielle les satellites de télécommunications dont la masse s'est fortement accrue, alors que ce segment de marché était auparavant son point fort. Ariane 5 domine jusqu'à la fin de la décennie 2010 le marché du lancement des satellites de télécommunications. Mais par la suite, il subit la concurrence de lanceurs moins coûteux (principalement le lanceur Falcon 9 partiellement réutilisable) tandis que le segment de marché pour lequel il est optimisé tend à se réduire. L'ESA décide de le remplacer par le lanceur Ariane 6 aux capacités similaires mais conçu pour être plus modulaire et disponible à un prix moins élevé.
Les industriels chargés de la construction d'Ariane 5 sont principalement le groupe aérospatial européen Airbus et le motoriste français Safran. Le lanceur comprend un premier étage cryogénique (EPC) propulsé par un moteur-fusée à ergols liquides Vulcain brûlant des ergols cryogéniques flanqué de deux propulseurs à propergol solide (EAP) qui fournissent 92 % de la poussée au décollage. Selon la version, le deuxième étage est propulsé soit par un moteur-fusée Aestus brûlant des ergols stockables soit par un propulseur à ergols cryogéniques HM-7B. Comme les précédentes fusées Ariane, Ariane 5 est lancée depuis le Centre spatial guyanais (CSG) à Kourou en Guyane .