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| Audi | |
 Logo d'Audi. | |
 Audi Forum (Ingolstadt, Allemagne) : Musée et siège social du constructeur. | |
| Création | 16 juillet 1909 à Zwickau : Audi (fondation) 10 mars 1969 à Neckarsulm : Audi NSU Auto Union AG (fusion) 1er janvier 1985 : Audi AG à Ingolstadt (entité actuelle) |
|---|---|
| Dates clés | 1932 : fusion avec DKW, Horch et Wanderer 1969 : fusion d'Auto Union avec NSU |
| Fondateurs | August Horch |
| Personnages clés | Ferdinand Piëch |
| Forme juridique | Société par actions de droit allemand |
| Action | Bourse de Francfort (NSU) |
| Slogan | Vorsprung durch Technik (L'avance par la technologie) |
| Siège social | Ingolstadt, Bavière, Allemagne
|
| Direction | Gernot Döllner (Président du directoire) |
| Président | Martin Winterkorn (- |
| Actionnaires | Volkswagen AG (99,55 %) |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Véhicules particuliers |
| Société mère | Groupe Volkswagen |
| Filiales | Ducati Audi Sport GmbH (en) Ducati (en) Audi Hungaria Zrt. (en) Lamborghini Audi F1 Team (d) |
| Effectif | 80 000 employés en 2014[1] |
| Site web | www.audi.com |
| Chiffre d'affaires | 59,248 milliards € en 2018 |
| Bilan comptable | 16,8 G€ () |
| Résultat net | 3 530 millions € (opérationnel) 2018[2] |
| Société précédente | Auto Union |
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Audi AG est un constructeur d'automobiles sportives allemand, filiale du groupe Volkswagen appelé VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft) qui détient la marque à 99,55 %. Le siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays du monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestige grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et Audi Sport (en). En 2012, l’entreprise a vendu 1 524 635 véhicules, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables.
Le nom « Audi » (entends ou écoute en latin) fait référence au patronyme du fondateur August Horch (écoute en allemand) qui crée l’entreprise le . Déjà constructeur d’automobiles à vocation sportive à cette époque, l’entreprise connaît des difficultés financières qui l’obligent à fusionner en 1932 avec trois autres marques automobiles saxonnes. La nouvelle entité dénommée Auto Union est représentée par quatre anneaux, identité visuelle conservée aujourd’hui encore par Audi. En 1964, Volkswagen AG rachète Auto Union et ressuscite le nom Audi. Ce n’est qu’à partir des années 1970, sous l’impulsion de Ferdinand Piëch, qu’Audi rencontre l’essor qu’on lui connaît aujourd’hui.
- (en) « Audi Worldwide: Investor relations », sur Audi.com.
- Christophe CARIGNANO, « L'année 2018 s'est révélée particulièrement difficile pour Audi. La marque aux anneaux a vendu 1,81 million de véhicules, soit une baisse de 3,5 % par rapport à l'année précédente. », sur Infos.fr, (consulté le ).