Chemin de fer de Benguela

Chemin de fer de Benguela
Ligne de Lobito à Tenke
Image illustrative de l’article Chemin de fer de Benguela
Carte de la ligne
Pays Drapeau de l'Angola Angola,
Drapeau de la république démocratique du Congo République démocratique du Congo
Caractéristiques techniques

Le chemin de fer de Benguela (CFB; en portugais : Caminho de Ferro de Benguela), aussi appelé chemin de fer Katanga-Benguela[1], est une ligne de chemin de fer qui traverse la région centrale de l'Angola et le sud de la République démocratique du Congo, dans une direction d'ouest en est. Cette ligne constitue la plus grande et la plus importante voie ferrée du sud-ouest de l'Afrique. Il se connecte de la ville de Lobito, en Angola, à la ville de Tenke, au Congo, où il se connecte au Chemin de fer Le Cap – Le Caire (Kindu-Congo à Port Elizabeth-Afrique du Sud)[2].

Son terminal est le port de Lobito, sur la côte atlantique, d'où s'exporte toutes sortes de produits, du minerai aux aliments, aux composants industriels, aux cargaisons vivantes, etc.

Sa compagnie qui l'exploite dans la section angolaise de Lobito à Luau, est la Compagnie de chemin de fer Benguela-E.P.[3]. Le tronçon de Dilolo à Tenke est administré par la Société nationale des chemins de fer du Congo[4],[5],[6].

  1. Almeida, Pedro Lopes de. The Past Is a Foreign Photo: Image and Travel Writing in the Benguela Railway. Angola, 1920-1930. e-JPH [online]. 2018, vol.16, n.1, pp.75-95. ISSN 1645-6432.
  2. Gann, Lewis H.; Duignan, Peter. Colonialism in Africa, 1870-1960. Londres: Cambridge U.P. 1975. p. 394.
  3. Empresa. Caminho de Ferro de Benguela-E.P.. 2019.
  4. Across Africa by Rail: Developing the Mineral Resources of the Congo. Mike's Railway History. 2010.
  5. Hance, William A..; Dodgen, Irene S. van. The Port of Lobito and Benguela Railway. Front Cover. American Geographical Society, 1956.
  6. Benguela - More than just a current. The Heritage Portal. 17 de novembro de 2015.

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