Classe Nimitz

	Classe Nimitz
	; USS Nimitz, le navire tête de classe (1997).
Caractéristiques techniques
Type	Porte-avions à propulsion nucléaire (CVN)
Longueur	Total : 333 m; Ligne de flottaison : 317 m
Maître-bau	Total : 76,8 m; Ligne de flottaison : 40,8 m
Tirant d'eau	Maximum navigable : 11,3 m; Limite : 12,5 m
Port en lourd	88 000 tonnes à pleine charge
Propulsion	2 réacteurs nucléaires à eau pressurisée A4W Westinghouse ;; 4 turbines ;; 4 arbres d'hélice; ;
Caractéristiques militaires
Armement	Voir Armement ↓
Aéronefs	Voir Aviation embarquée ↓
Autres caractéristiques
Équipage	Effectif marin : 3 200; Effectif aérien : 2 480
Histoire
Constructeurs	Chantier naval Northrop Grumman de Newport News, Virginie
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	Congrès des États-Unis
Période de; construction	1968-2006
Période de service	1975 - actuel
Navires construits	10
Navires prévus	10
Navires en activité	10
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La classe Nimitz est une classe de porte-avions géants à propulsion nucléaire actuellement en service dans l'US Navy. Avec 88 000 tonnes de déplacement, les porte-avions de la classe Nimitz ont été les plus imposants navires de guerre en service (ce record a été battu par les porte-avions de classe Gerald R. Ford qui sont entrés en service vers 2020), détenant le record du monde des navires militaires pour la masse en déplacement. Cependant, s'ils sont les navires les plus lourds de la flotte américaine, ils ne sont pas les plus longs ; ce record est détenu par l'USS Enterprise (CVN-65).

L'USS Nimitz, premier porte-avions de la classe, a été mis en service en 1975 et porte le numéro CVN-68. Lui et les deux suivants (le Dwight D. Eisenhower et le Carl Vinson) étaient destinés à remplacer les trois porte-avions de la classe Midway (le Midway, le Coral Sea et le Franklin D. Roosevelt), mis en service au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. En 2006, l'USS George H. W. Bush (CVN-77), le dixième et dernier de la classe, a été construit comme tous ses prédécesseurs au chantier naval Northrop Grumman de Newport News et est en service depuis 2009. Le Bush marquera la transition vers les porte-avions de classe Gerald R. Ford : il intègre de nouvelles technologies dont un radar multifonction, un radar de recherche de volume et un réseau informatique en architecture ouverte permettant un équipage considérablement réduit. Pour baisser les coûts, certaines de ces nouvelles technologies ont aussi été incorporées à l'USS Ronald Reagan (CVN-76), le porte-avions construit juste avant le Bush.

Outre l'appui direct aux opérations de guerre, ces porte-avions peuvent également jouer un rôle de dissuasion, par leur simple présence au large des côtes d'un État, ou bien participer à des opérations humanitaires.