Date de naissance | |
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Lieu de naissance | Hampstead, Borough de Camden, Londres, Royaume-Uni |
Nationalité | Britannique |
Années d'activité | 1992–1999 |
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Qualité | Pilote automobile |
Années | Écurie | C. (V.) |
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1992 | Brabham | 2 (0) |
1993-1996 | Williams | 65 (21) |
1997 | Arrows | 16 (0) |
1998-1999 | Jordan | 32 (1) |
Nombre de courses | 122 (115 départs) |
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Pole positions | 20 |
Podiums | 42 |
Victoires | 22 |
Champion du monde | 1 (1996) |
Damon Graham Devereux Hill, dit Damon Hill, né le à Hampstead, est un pilote automobile anglais, champion du monde de Formule 1 en 1996. Fils de Graham Hill, titré en 1962 et 1968, il est le premier champion du monde de Formule 1 à avoir succédé à son père au palmarès de son sport, Nico Rosberg l'imitant en 2016.
Lorsque Graham Hill meurt dans un accident d'avion, Damon a quinze ans. Il devient pilote professionnel à vingt-trois ans en compétition motocycliste. Après des succès relatifs, il s'adonne à la compétition automobile et débute en en Formule 3, puis passe en à la Formule 3000, catégorie où il ne compte aucune victoire.
Damon Hill devient pilote d'essai pour le compte de Williams F1 Team à partir de 1992 et s'engage en championnat du monde dans l'écurie Brabham. Il devient, la saison suivante, pilote officiel Williams après le départ de Nigel Mansell (champion du monde 1992) et remporte la première de ses vingt-deux victoires au Grand Prix de Hongrie 1993.
Durant les années 1990, Hill est un des principaux rivaux de Michael Schumacher en championnat du monde. En lice pour le titre en 1994, les deux pilotes entrent en collision au dernier Grand Prix à Adélaïde et l'Allemand s'empare de son premier titre pour un point. Damon Hill remporte finalement le championnat du monde 1996 face à son jeune coéquipier Jacques Villeneuve, mais quitte l'écurie Williams l'année suivante. Il pilote alors pour des écuries moins compétitives telles qu'Arrows ou Jordan Grand Prix à qui il apporte sa première victoire en Grand Prix.
Damon Hill prend sa retraite sportive après la saison 1999. Il se lance dans les affaires et s'adonne à sa passion pour la musique en jouant de la guitare pour différents groupes. De à , il est président du British Racing Drivers' Club, succédant à Jackie Stewart.