Fiat 500L

Fiat 500L
Fiat 500L

Marque Fiat
Années de production 20122022
Phase 1 : 20122017
Phase 2 : 20172022
Classe Petit monospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Serbie Kragujevac (Šumadija)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Diesel : 1,3 & 1,6 Multijet
Essence : 0,9 Twinair & 1,4
Cylindrée 875 à 1 598 cm3
Puissance maximale 85 à 105 ch
Couple maximal 127 à 320 N m
Transmission Traction et Traction+
Masse et performances
Masse à vide 1 315 kg
Vitesse maximale 160 à 175 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12,0 à 15,3 s
Consommation mixte 4,3 à 6,2 L/100 km
Émission de CO2 114 à 145 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis B-Wide
Fiat Aegea
Fiat 500L/500L Treking
Fiat 500L Living/500X
Jeep Renegade
Suspensions 4 roues indépendantes
Dimensions
Longueur 4 147 mm
Largeur 1 784 mm
Hauteur 1 665 mm
Empattement 2 612 mm
Volume du coffre 343 à 1 310 dm3
Chronologie des modèles

La Fiat 500L est un monospace du constructeur automobile italien Fiat, présentée officiellement au salon de l'automobile de Genève 2012, dont la production a débuté dans l’usine serbe de Kragujevac le et commercialisée en .

Ce modèle succède à la Fiat Idea tout en permettant au constructeur turinois de surfer sur le succès de sa petite Fiat 500 (2007).

La 500L utilise un certain nombre de composants mécaniques éprouvés issus de la Fiat Grande Punto et remet au goût du jour le concept cher à Fiat : l’architecture « cab forward » apparue avec la fameuse Fiat 600 Multipla de 1956.

La commercialisation en France est stoppée en , faute de ventes suffisantes[1].


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