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| Fiat 509 | ||||||||
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| Marque | .svg){kind=small} Fiat
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| Années de production | 1925-1929 | |||||||
| Production | 92 514[1] exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Gamme populaire | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | _crowned.svg){kind=small} Usine Fiat Lingotto
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Fiat 109 - 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 990 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 3 400 tr/min : 22 / 30 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1,085 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline - Torpédo - Cabriolet - Coupé - Spider - Taxi | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3,700 mm | |||||||
| Largeur | 1,420 mm | |||||||
| Hauteur | 1,650 mm | |||||||
| Empattement | 2,550 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1,200 mm / 1,200 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat 509 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1925 et 1929.
C'est la première voiture italienne et la première voiture FIAT à remporter le Rallye de Monte-Carlo, en 1928, lors de sa première participation.
La Fiat 509 est la voiture qui a fait dire à Gabriele D'Annunzio : « La voiture est féminine. Cette voiture a la grâce, l'élégance, la vivacité d'une séductrice, mais en revanche, des femmes, elle a la légèreté désinvolte pour vaincre toute frustration..."[2].
- FIAT - Tutti i modelli del Novecento Volume 1 - Quattroruote - Editoriale Domus - Mai 2010
- (it) « Club Alfa Sport - Automobile è femminile » [archive du ] (consulté le )