Ford Falcon (Australie)

Cet article concerne le modèle de voiture australien. Pour les modèles produits pour d'autres pays, voir Ford Falcon.

La Ford Falcon est une voiture full-size qui a été fabriquée par Ford Australie de 1960 à 2016. À partir de la série XA de 1972, chaque Falcon, et sa gamme de dérivés, ont été conçues, développées et construites en Australie, à la suite de la suppression progressive de la Ford Falcon d'influence américaine de 1960 à 1971, qui avait été repensée localement lors des séries XK à XY pour les conditions australiennes plus difficiles. Le modèle Ford Fairmont axé sur le luxe a rejoint la gamme à partir de 1965. Des versions dérivées à empattement long et axé sur le luxe, appelées Ford Fairlane et LTD, sont arrivées respectivement en 1967 et 1973 (la production se terminant en 2007).

La Ford Falcon et ses dérivées ont été des best-sellers fabriqués en Australie, avec plus de 3 000 000 de ventes en sept générations jusqu'en 2003, presque exclusivement en Australie et en Nouvelle-Zélande, mais aussi en Afrique du Sud^[1]. Avec sa plus proche rivale de fabrication australienne, l'Holden Commodore, la Falcon a dominé les rangs des taxis en Australie et en Nouvelle-Zélande, ainsi que les flottes de voitures de police et d'entreprises.

Dans sa dernière incarnation en tant que série FG X, le style de carrosserie de la gamme Falcon se composait de styles de carrosserie berline et utilitaire. Les variantes de luxe du modèle actuel de la Falcon, collectivement connues sous le nom de série G, ont été commercialisées sous les noms de Ford G6, G6E et G6E Turbo, qui ont remplacé les modèles Fairmont et Fairmont Ghia de longue date. Auparavant, la gamme Falcon comprenait également un coupé hardtop, une fourgonnette et un break (respectivement jusqu'en 1978, 1999 et 2010)^[2], ainsi que la variante Ford Futura. La plate-forme de la Falcon avait également engendré des modèles de luxe tels que le coupé Ford Landau et les berlines Fairlane et LTD à empattement long.

En mai 2013, Ford Australie a annoncé la fin de la production locale, qui consistait en la Falcon et le SUV Ford Territory étroitement lié, d'ici octobre 2016^[3]. Cette décision est attribuable au plan de développement des produits «One Ford» de la Ford Motor Company lancé en 2008^[4] pour rationaliser sa gamme mondiale. Dans le cadre de ce plan, les remplaçantes indirectes de la Falcon sont la Mondeo de quatrième génération d'Europe et la Mustang de sixième génération d'Amérique du Nord, cette dernière conservant l'héritage d'un moteur V8 de Ford en Australie. La dernière Ford Falcon, une XR6 bleue, est sortie de la chaîne de production le 7 octobre 2016^[5].