Ford GT40

Ford GT40
Image illustrative de l’article Ford GT40
La Ford GT40 Mk I victorieuse des 24 Heures du Mans 1969[1].

Marque Ford
Années de production 1964-1968
Production 12 prototypes[2] et 126 exemplaire(s)
Classe Voiture de course
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Slough
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 OHV 16V
Position du moteur Centrale longitudinale
Cylindrée De 4 195 à 6 997 cm3
Puissance maximale 310,3 ch (228,2 kW)
Couple maximal 446 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5 vitesses manuelles
Masse et performances
Masse à vide 908 kg
Vitesse maximale De 257 à 341 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Direction à crémaillère
Freins AV et AR : disques
Dimensions
Longueur 4 140[3] mm
Largeur 1 778[3] mm
Hauteur 1 029 mm
Empattement 2 413[3] mm
Voies AV/AR 1 447[3] mm  / 1 422[3] mm
Chronologie des modèles

La Ford GT40, parfois appelée Ford GT40 Mk I est une voiture de sport du constructeur américain Ford qui a été fabriquée à 126 exemplaires[4], de 1964 à 1968. Elle a permis à la firme américaine de remporter, entre autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises successives, de 1966 à 1969.

L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « Grand Touring » (Grand Tourisme), complétées par le nombre « 40 » pour sa hauteur de caisse de 40 pouces (soit 1,02 m).

  1. Ce même châssis (no 1075) avait déjà remporté l'édition 1968 des 24 Heures : (en) GT40 #1075 – A Two-Time Le Mans Champion - The Henry Ford, 4 mars 2014.
  2. « Récapitulatif de la production des Ford GT40 - Ford GT 2005-2006 et Ford GT 2017+ », Forum Shelby Passion France, [source insuffisante]
  3. a b c d et e (en) GT40 Specifications - Superformance
  4. (en) Daniel Vaughan, « 1967 Ford GT40 History », Conceptcarz.com, (consulté le )

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