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Cet article est une ébauche concernant l’Italie, les transports en commun et la grande vitesse ferroviaire.
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| Frecciarossa | ||
 Une rame FS ETR 1000 Frecciarossa | ||
| Situation |  Italie,  France
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|---|---|---|
| Type | Transport ferroviaire à grande vitesse classe supérieure | |
| Entrée en service | 2008 | |
| Gares | 54 gares desservies | |
| Rames | ETR 1000, ETR 500 et ETR 700 | |
| Trains | 187 liaisons / jour | |
| Écartement des rails | standard 1 435 mm | |
| Propriétaire | FS | |
| Exploitant | Trenitalia, Trenitalia France | |
| Site Internet | www.trenitalia.com/tcom/Le-Frecce | |
| Vitesse moyenne | 300 | |
| Vitesse maximale | 400 | |
| Réseaux connexes | Frecciargento, Frecciabianca, Intercity | |
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Frecciarossa (« flèche rouge ») est une appellation introduite par Trenitalia en 2008 pour désigner la catégorie haut de gamme des trains qu'elle fait circuler à la vitesse de 300 km/h et surtout la qualité du service à bord.
À partir de , les rames ETR 1000, ETR 500, AnsaldoBreda V250 (ETR 700) et ETR 600 portent cette appellation.
Les rames ETR Frecciarossa sont homologuées pour rouler sur les lignes LGV italiennes et européennes à la vitesse de 400 km/h pour les ETR 1000, de 340 km/h pour les ETR 500 et de 250 km/h pour les ETR 700 et ETR 600.
Depuis le , les rames ETR 1000 Frecciarossa exploitées par Trenitalia France circulent sur la liaison Paris – Lyon – Milan.