Back Gotha G.IV Czech Gotha G.IV German Gotha G.IV English Gotha G.IV Spanish Gotha G.IV Estonian Gotha G Finnish Gotha G.IV Hungarian Gotha G.IV Italian ゴータ G.IV Japanese Gotha G.IV Dutch
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
Gotha G.IV / G.V
| |
 Gotha G IV en vol (). | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Gothaer Waggonfabrik
|
|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Mise en service | / 1917 |
| Nombre construits | 230 |
| Équipage | |
| 3 personnes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mercedes D.IV / D.IVa |
| Nombre | 2 |
| Type | 6 cylindres en ligne refroidi par liquide |
| Puissance unitaire | 260 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 18,4 / 23,70 m |
| Longueur | 9,7 / 12,36 m |
| Hauteur | 3,9 / 4,30 m |
| Masses | |
| À vide | 2 400 kg |
| Maximale | 3 600 / 3 960 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 165 / 140 km/h |
| Plafond | 4 500 / 6 500 m |
| Autonomie | 5 / 6 h |
| Armement | |
| Interne | 3 à 4 mitrailleuses Parabellum MG 14 (en) |
| Externe | de 300 à 500 kg de bombes |
modifier  |
|
Les Gotha G étaient une famille de bombardiers biplans bimoteurs allemands qui furent les plus gros avions opérationnels de la Première Guerre mondiale[1].
- Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméescha