Grand Prix automobile du Maroc

Grand Prix du Maroc
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 53
Longueur du circuit 7,618 km
Distance de course 403,754 km
Résultats
Vainqueur 1958 Stirling Moss,
Vanwall,
h 9 min 15 s 1
(vitesse moyenne : 187,427 km/h)
Pole position 1958 Mike Hawthorn,
Ferrari,
min 23 s 1
(vitesse moyenne : 191,648 km/h)
Record du tour en course 1958 Stirling Moss,
Vanwall,
min 22 s 5
(vitesse moyenne : 192,455 km/h)

Edouard Meyer, vainqueur du Grand Prix du Maroc 1928, sur Bugatti.
Le départ du Grand Prix de Casablanca (Anfa) en 1931 (4 de Maleplane, 6 Lehoux).
Victoire du comte Stanislaw Czaykowski au GP de Casablanca 1931.

Résultats du Grand Prix du Maroc de Formule 1 1958 qui a eu lieu sur le circuit urbain Ain-Diab à Casablanca le .

Le Grand Prix automobile du Maroc était une épreuve de sport automobile, qui a figuré au championnat du monde de Formule 1 en 1958.

Disputé à l'origine après guerre sur le circuit d'Agadir et officiellement baptisé Grand Prix d'Agadir, le Grand Prix du Maroc mettait aux prises des voitures de la catégorie Sport. Pour la saison 1957, les autorités marocaines définissent le Circuit d'Ain-Diab, à l'ouest de Casablanca, destiné à accueillir les Formule 1 ainsi que les 12 Heures de Casablanca.

Après un premier Grand Prix, disputé hors-championnat en 1957, remporté par le Français Jean Behra devant le Britannique Stuart Lewis-Evans), Aïn-Diab accueille, en , l'ultime manche du championnat du monde, décisive pour l'attribution du titre mondial que se disputent les Britanniques Mike Hawthorn (Ferrari) et Stirling Moss (Vanwall). Malgré la victoire de Moss, le titre revient à Mike Hawthorn, deuxième du Grand Prix ; la course est marquée par le tragique accident de Stuart Lewis-Evans, qui décède quelques jours plus tard de ses blessures.


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