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| Jumo 211 | |
 Vue du moteur. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Junkers Motorenwerke
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| Premier vol | avril 1936 |
| Utilisation | • Avia S-199 • Heinkel He 111H • Junkers Ju 87B-G • Junkers Ju 88A/C |
| Caractéristiques | |
| Type | Moteur V12 inversé |
| Longueur | 2 173 mm |
| Masse | 640 kg |
| Performances | |
| Taux de compression | 6,5 : 1 |
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Mis à l'étude avant même l'acceptation du Junkers Jumo 210 par la Luftwaffe, le Junkers Jumo 211 se présentait comme une version agrandie de son prédécesseur avec une cylindrée de 35 litres. Il fut le concurrent direct du Daimler-Benz DB 601 qui eut un grand succès dans l'équipement des chasseurs allemands, le Jumo 211 eut tendance à se spécialiser comme moteur de bombardier, équipant entre autres, les Ju 87 et Ju 88, ainsi que le Heinkel He 111. Ce moteur fut une des plus belles réussite de Junkers avec 68 248 exemplaires produits.