Back Bahnstrecke Berchem–Oetrange German Linea 4 (CFL) Italian Eisebunnsstreck Lëtzebuerg-Éiter LB Spoorlijn Luxemburg - Oetrange Dutch
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| Ligne 4 Luxembourg – Oetrange | ||
 Carte de la ligne | ||
| Pays |  Luxembourg
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| Villes desservies | Luxembourg, Oetrange | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1918 | |
| Électrification | 1959 | |
| Concessionnaires | GL (1918 – 1946) CFL (depuis 1946) |
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| Caractéristiques techniques | ||
| Numéro officiel | 4 | |
| Longueur | 16,2 km | |
| Vitesse de référence | 120 km/h | |
| Écartement | standard (1,435 m) | |
| Électrification | 2 × 25 kV – 50 Hz | |
| Pente maximale | 12 ‰ | |
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Signalisation | Signalisation lumineuse ETCS L1 |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | État luxembourgeois | |
| Exploitant(s) | CFL | |
| Trafic | Fret | |
| Schéma de la ligne | ||
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La ligne 4 Luxembourg – Berchem – Oetrange est une ligne de chemin de fer de 16,2 km reliant Luxembourg à Oetrange par Berchem.
Exploitée par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine en 1918, par l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine après 1919, par la SNCF après 1938 puis par la Deutsche Reichsbahn après 1940, elle est exploitée depuis 1946 par la société nationale des chemins de fer luxembourgeois.
Elle constitue un raccordement à voie unique entre la ligne 3 et la ligne 6, emprunté par des trains arrivant de l'est qui contournent Luxembourg par le sud en direction de la France. La branche de cette ligne qui se détache vers le nord juste avant Berchem, parfois appelée ligne 4a dans le référentiel des CFL, permet aux trains d'arriver à la gare de Luxembourg par le sud.