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Lotus 78
La Lotus 78 lors d'une exposition.
| Équipe |
John Player Team Lotus Team Rebaque |
|---|---|
| Constructeur |
.svg){kind=small} Lotus Cars |
| Année du modèle | 1977 |
| Concepteurs |
Tony Rudd Peter Wright |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant |
Ressort, fourche, câbles et bascule Amortisseurs Koni |
| Suspension arrière |
Ressort, fourche, câbles et bascule Amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
| Cylindrée |
2 993 cm³ 475 ch à 11 000 tr/min |
| Configuration | V8 à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FG 400 |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disques |
| Poids | 588 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2741 mm Longueur : 4547 mm Largeur : 2146 mm Hauteur : 914 mm Voie avant : 1702 mm Voie arrière : 1600 mm |
| Carburant | Valvoline |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | John Player |
| Pilotes |
5.  Mario Andretti6.  Gunnar Nilsson6. Ronnie Peterson 25.  Héctor Rebaque |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Argentine 1977 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 33 | 7 | 7 | 9 |
| Championnat constructeurs |
2e avec 62 points (1977) 1er avec 86 points (1978) |
|---|---|
| Championnat pilotes | Mario Andretti (1978) |
Chronologie des modèles (1977)
La Lotus 78, dont la dénomination officielle d'engagement en championnat du monde est JPS Mk III, est une monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs Tony Rudd et Peter Wright sous la direction de Colin Chapman. Utilisée par le Team Lotus au cours de la saison 1977 et au début de la saison 1978, ainsi que par le Team Rebaque en 1978, la Lotus 78 est considérée comme la première F1 « wing car » (à effet de sol) de l'histoire.