Back Marussia MR03 BS Marussia MR03 Czech Marussia MR03 German Marussia MR03 English Marussia MR03 Spanish Marussia MR03 Finnish Marussia MR03 Hungarian Marussia MR03 ID Marussia MR03 Italian マルシャ・MR03 Japanese
Marussia MR03
Marussia MR03B
Marussia MR03B
La Marussia MR03 au Grand Prix de Singapour 2014.
| Équipe |
 Marussia F1 Team.svg){kind=small} Manor Marussia F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Marussia Motors |
| Année du modèle | 2014 |
| Concepteurs | John McQuilliam |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Ferrari Type 059/3 |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Ferrari longitudinale |
| Nombre de rapports | 8 + marche arrière, système Quickshift |
| Type | Séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless |
| Électronique | Boîtier électronique standard MES-Microsoft |
| Système de carburant | Réservoir de 100 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques Hitco Carbon-Carbon et étriers AP Racing |
| Poids | 691 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes BBS |
| Pilotes |
4. Max Chilton 17.  Jules Bianchi 28. Will Stevens 53.  Alexander Rossi 98.  Roberto Merhi |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2014 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 34 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs |
9e avec 2 points en 2014 10e avec 0 points en 2015 |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Saison 2014 Jules Bianchi : 17e Max Chilton : 21e Saison 2015 Roberto Merhi : 19e Alexander Rossi : 20e Will Stevens : 21e |
La Marussia MR03 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie russe Marussia F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi, qui font tous deux leur seconde saison au sein de l'écurie. Conçue par l'ingénieur britannique John McQuilliam et présentée le sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, la MR03 reprend les modifications de la réglementation technique en vigueur. Son évolution, la MR03B, est alignée en 2015, aux mains de Will Stevens et Roberto Merhi au sein de l'écurie Manor Marussia F1 Team.