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| Opel Performance Center | |
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| Création | 1997 |
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| Disparition | |
| Forme juridique | Filiale d'Opel |
| Siège social |  Russelsheim, Hesse Allemagne
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| Direction | Volker Strycek |
| Actionnaires | Opel |
| Activité | Constructeur Automobile |
| Société mère | Opel
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| Site web | www.opel-motorsport.com/opc |
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OPC (ou Opel Performance Center) est une filiale allemande indépendante du constructeur allemand Opel, pour promouvoir et développer à l'échelle européenne le sport automobile de la marque Opel.
Autrefois simple division sportive du constructeur, la division devient indépendante en 1997[1].
Le dirigeant de OPC GmbH est l'ancien pilote allemand Volker Strycek (en) qui a gagné entre autres en 1984 le championnat DTM.
Cette dénomination est apparue sur une voiture de Série en 1999 sur l'Opel Astra G OPC commercialisée en série limitée à 3 000 exemplaires de 1999 à 2001.
En 2004, OPC change son logo. Jusque là, le logo apposé sur les modèles était gris avec une courbe jaune qui le traversait (Couleur d'Opel Motorsport). Désireux d'affirmer son indépendance comme l'avait fait le label GSI (dont la couleur était le rouge), le nouveau logo reste gris avec une nouvelle police d'écriture plus étiré et inaugure sa couleur officielle, le bleu. Le premier véhicule à faire son apparition avec le nouveau logo sera la Vectra C V8 DTM (modèle de compétition) puis l'Astra H OPC (description ci-dessous de cette voiture) pour les modèles routes.
- (pt) « Opel Performance Center: 10 Anos de Pura Paixão » [« Opel Performance Center: 10 Years of Pure Passion »] [archive du ], Adam Opel AG, (consulté le ) : « 1997: início de actividade do Opel Performance Centre GmbH (OPC) ».