Pour les articles homonymes, voir Peugeot 3008.
| Peugeot 3008 III | ||||||||
 Face avant de la Peugeot e-3008. | ||||||||
| Marque |  Peugeot
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| Années de production | 2023 - | |||||||
| Classe | SUV coupé | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Sochaux
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Hybride (MHEV) / Hybride rechargeable (PHEV) / Electrique | |||||||
| Moteur(s) | Hybride (MHEV) : 1.2 Hybrid 136 Hybride rechargeable (PHEV) : 1.6 PHEV 195 ch (1.6 PureTech 150 ch + moteur électrique) Électrique : e-210 e-230 e-320 |
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| Position du moteur | Transversale avant électrique : essieu arrière ou sur les 2 essieux |
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| Cylindrée | 1 199 à 1 599 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 136 à 320 ch DIN (100 à 235 kW) | |||||||
| Couple maximal | 230 à 345 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Robotisée à 6 rapports Automatique à 7 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 648 à 2 241 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 170 à 220 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,8 à 10,2 s | |||||||
| Autonomie | 500 à 700 (électrique) km | |||||||
| Consommation mixte | 0,9 (PHEV) à 5,5 (hybride) L/100 km | |||||||
| Consommation | 16,7 kWh/100 (électrique) | |||||||
| Émission de CO2 | 0 à 123 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | EMP2 STLA Medium | |||||||
| Châssis | Peugeot 5008 III Opel Grandland B Lancia Gamma II |
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| Coefficient de traînée | 0,28[1] | |||||||
| Suspensions | Av : type MacPherson
Ar : Multi-bras |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 542 mm | |||||||
| Largeur | 1 890 mm | |||||||
| Hauteur | 1 641 mm | |||||||
| Empattement | 2 739 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 630 mm / 1 636 mm | |||||||
| Volume du coffre | 520 (1 480) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La 3008 est un SUV coupé du constructeur automobile français Peugeot produit à partir de 2023. Elle est la troisième génération de Peugeot 3008.
- (en) « Peugeot 3008 : ses astuces de design pour changer de cap », sur lignesauto.fr (consulté le ).