Polestar | |
Polestar 3 | |
Création | 1996 : en tant qu'équipe de course automobile |
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Dates clés | 2009 : Polestar s'associe à Volvo Cars 2015 : acquisition par Volvo Cars 2017 : Polestar prend son indépendance vis-à-vis de Volvo |
Personnages clés | Thomas Ingenlath |
Forme juridique | Aktiebolag (en) |
Action | NASDAQ (PSNY) |
Siège social | Göteborg Suède |
Direction | Michael Lohscheller (09/2024)[1] |
Actionnaires | Volvo Cars (49,5 %) |
Activité | Construction automobile |
Produits | Polestar 2 |
Société mère | Volvo Cars Geely |
Site web | www.polestar.com |
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Polestar ou Polestar Performance AB est un constructeur automobile suédois de voitures électriques, basé à Torslanda, près de Göteborg en Suède. Avec une approche « asset-light » du développement et de la fabrication, Polestar ne dispose pas de sa propre usine de fabrication[2]. Détenu par Volvo Cars, Polestar produit ses modèles dans les sites de fabrication de Volvo Cars ou de sa société mère, le groupe chinois Geely, dans plusieurs pays, dont les États-Unis, la Chine et la Corée du Sud[3],[4].
Polestar Engineered Cars comptait initialement deux départements : Polestar Performance, spécialisé dans la modification de voitures de série Volvo et l’élaboration de nouveaux moteurs et composants ; Polestar Racing, le département faisant courir des Volvo.
En 2015, Volvo Cars acquiert 100 % de Polestar Performance et de la holding Polestar, qui possède la marque. Le département courses reste indépendant sous la direction de Christian Dahl et prend le nouveau nom Cyan Racing. Cyan Racing est le partenaire sport automobile officiel de Polestar et les deux collaborent sous le nom Polestar Cyan Racing[5].