Polestar

Polestar
logo de Polestar
illustration de Polestar
Polestar 3

Création 1996 : en tant qu'équipe de course automobile
Dates clés 2009 : Polestar s'associe à Volvo Cars
2015 : acquisition par Volvo Cars
2017 : Polestar prend son indépendance vis-à-vis de Volvo
Personnages clés Thomas Ingenlath
Forme juridique Aktiebolag (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Action NASDAQ (PSNY)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Göteborg
Drapeau de la Suède Suède
Direction Michael Lohscheller (09/2024)[1]
Actionnaires Volvo Cars (49,5 %)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Polestar 2Voir et modifier les données sur Wikidata
Société mère Volvo Cars
GeelyVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.polestar.comVoir et modifier les données sur Wikidata

Polestar ou Polestar Performance AB est un constructeur automobile suédois de voitures électriques, basé à Torslanda, près de Göteborg en Suède. Avec une approche « asset-light » du développement et de la fabrication, Polestar ne dispose pas de sa propre usine de fabrication[2]. Détenu par Volvo Cars, Polestar produit ses modèles dans les sites de fabrication de Volvo Cars ou de sa société mère, le groupe chinois Geely, dans plusieurs pays, dont les États-Unis, la Chine et la Corée du Sud[3],[4].

Polestar Engineered Cars comptait initialement deux départements : Polestar Performance, spécialisé dans la modification de voitures de série Volvo et l’élaboration de nouveaux moteurs et composants ; Polestar Racing, le département faisant courir des Volvo.

En 2015, Volvo Cars acquiert 100 % de Polestar Performance et de la holding Polestar, qui possède la marque. Le département courses reste indépendant sous la direction de Christian Dahl et prend le nouveau nom Cyan Racing. Cyan Racing est le partenaire sport automobile officiel de Polestar et les deux collaborent sous le nom Polestar Cyan Racing[5].

  1. Frédéric Kevers, « Industrie et économie / Michael Lohscheller devient CEO de Polestar », Le Moniteur automobile,
  2. Florent Ferrière, « Volvo transforme Polestar en concurrent de Tesla », sur caradisiac.com, (consulté le ).
  3. (en) « Polestar Bets on US, Korea to Avoid ‘Made in China’ EV Tariffs », Bloomberg.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. (en-US) Dani Cole, « Polestar 4 China production starts », sur Just Auto, (consulté le )
  5. Christina Zander, « Volvo Buys 100% of Swedish Car-Tuning Company Polestar », Wall Street Journal,‎ (ISSN 0099-9660, lire en ligne, consulté le )

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