RS-68

RS-68

Description de cette image, également commentée ci-après
Un moteur RS-68 subit un test sur un banc d'essais de la Nasa durant sa phase de développement.
Caractéristiques
Type moteur Cycle générateur de gaz
Ergols Oxygène et hydrogène liquides
Poussée 2 891 kN (niveau de la mer)
3 314 kN (vide)
Pression chambre combustion 97 bar (à 100%)
Impulsion spécifique 365 s (niveau de la mer)
410 s (vide)
Poussée modulable 57% - 102%
Moteur orientable oui
Masse 6 600 kg
Hauteur 5,20 m
Diamètre 2,43 m
Rapport poussée/poids 45.3
Rapport de section 21.5
Durée de fonctionnement 245 s (Delta IV Medium)
328 s (Delta IV Heavy)

Utilisation
Lanceur Delta IV
Premier vol
Constructeur
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Constructeur Aerojet Rocketdyne

Le RS-68 est un moteur-fusée à ergols liquides américain développé dans les années 1990 pour propulser la fusée Delta IV. Ce moteur, qui a une poussée de 320 tonnes dans le vide, brûle de l'hydrogène liquide et de l'oxygène liquide. C'est le plus puissant des moteurs consommant ce type d'ergols. Le développement du RS-68 a commencé dans les années 1990 dans le but de produire un moteur à forte poussée plus simple et moins coûteux pour le lanceur Delta IV Heavy. Le RS-68 est beaucoup plus simple que le moteur de la navette spatiale qui devait initialement équiper Ares V (80 % de composants en moins). Une variante de ce moteur, le RS-68B, aurait dû être utilisée pour le premier étage de la fusée Ares V du programme Constellation mais ce projet a été abandonné en 2010.


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