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Le Shinkansen (新幹線) est le système de train à grande vitesse en service au Japon. Ce nom désigne aussi bien les trains que l'infrastructure. L'utilisation d'un ensemble de lignes réservées et les techniques employées ont fait du Shinkansen un précurseur, et du Japon le pionnier de la grande vitesse ferroviaire, lors de sa mise en service en 1964. Les rames du Shinkansen sont aujourd'hui mondialement reconnues pour leur confort, leur fiabilité et leur sécurité, ainsi que pour leur gestion des plus rigoureuses (ponctualité, propreté, prestations de services)[1],[2],[3].
Le succès commercial (le cap des 100 millions de passagers est franchi en moins de trois ans) a poussé à rapidement développer le réseau de lignes Shinkansen, qui de nos jours relie les plus grandes villes des îles de Honshū et Kyūshū. La vitesse maximale a également connu une augmentation en passant de 210 km/h à 320 km/h[4] (rames Hayabusa).
- « Le Shinkansen, le train à grande vitesse qui fait des miracles » [PDF], sur japan.go.jp.
- « Shinkansen japonais contre TGV français - La claque », sur quechoisir.org, (consulté le ).
- « Comment Japan Rail botte le train de la SNCF », sur kanpai.fr (consulté le ).
- La vitesse de 300 km/h est atteinte par les rames de série 500 et N700 sur la ligne Shinkansen Sanyō.