Super Aguri Formula 1 Team

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Super Aguri Formula 1 Team

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Localisation	Leafield (Royaume-Uni) Tokyo (Japon)

Dirigeants et pilotes

Président	Aguri Suzuki
Directeur	Daniele Audetto
Directeur technique	Mark Preston
Pilotes	Takuma Satō Anthony Davidson Yuji Ide Sakon Yamamoto Franck Montagny

Caractéristiques techniques

Châssis	SA05, SA06, SA07, SA08A
Moteurs	Honda RA806E Honda RA807E Honda RA808E
Pneumatiques	Bridgestone

Résultats

Début	2006, GP de Bahreïn
Dernière course	2008, GP d'Espagne
Courses disputées	39
Points marqués	4
Titres constructeurs	0
Titres pilotes	0
Podiums	0
Pole positions	0
Meilleurs tours en course	0

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Super Aguri Formula 1 Team était une écurie japonaise de Formule 1 engagée en championnat du monde de 2006 à 2008. L'équipe, fondée par l'ancien pilote Aguri Suzuki, avait son siège social à Tokyo au Japon et était basée à Leafield au Royaume-Uni dans les locaux de l'ancienne écurie de Formule 1 Arrows. Super Aguri a été créée en urgence avec le soutien de Honda afin d'assurer un volant de titulaire au pilote Takuma Satō, très populaire au Japon mais licencié par l'écurie Honda fin 2005.

En raison de graves difficultés financières, Super Aguri a été contrainte de cesser son activité à l'issue du Grand Prix d'Espagne 2008 pendant sa troisième saison d'engagement dans la discipline-reine.

Super Aguri a pris le départ de trente-neuf Grands Prix de Formule 1 et couvert 17 587 kilomètres en course, soit 3 570 tours. Takuma Satō, le pilote à l'origine de la création de l'équipe, a inscrit tous les points de l'écurie (quatre) qui ont permis en 2007 à Super Aguri d'obtenir son meilleur classement au championnat du monde des constructeurs avec une neuvième place finale. La meilleure qualification d'une Super Aguri est une dixième place sur la grille lors du Grand Prix d'Australie en 2007 et son meilleur résultat est une sixième place obtenue par Satō au Grand Prix du Canada 2007.