Back Městská doprava Czech Stadtverkehr German Transport miejski Polish Mobilidade urbana Portuguese
Cet article présente des problèmes graves.
Vous pouvez aider à l'améliorer ou bien discuter des problèmes sur sa page de discussion.
- Il ne respecte pas la neutralité de point de vue. Considérez son contenu avec précaution. Il est possible de préciser les sections non neutres en utilisant {{section non neutre}} et de souligner les passages problématiques avec {{passage non neutre}}. (Marqué depuis janvier 2024)
Cet article présente des problèmes à corriger.
Vous pouvez aider à l'améliorer ou bien discuter des problèmes sur sa page de discussion.
- Il ne cite pas suffisamment ses sources. Vous pouvez indiquer les passages à sourcer avec {{référence nécessaire}} ou {{Référence souhaitée}}, et inclure les références utiles en les liant aux notes de bas de page. (Marqué depuis novembre 2021)
- Il adopte un point de vue régional ou culturel particulier et nécessite une internationalisation. (Marqué depuis novembre 2016)
- Il n’est pas rédigé dans un style encyclopédique. (Marqué depuis décembre 2023)
_(1).jpg)
Les transports urbains sont l'ensemble des transports desservant une ville ou de manière générale une agglomération. Ils comprennent entre autres les transports en commun et ceux individuels, les plus généralisés étant les autobus, les voitures individuelles (dont taxis) et les piétons.
Ces transports concernent principalement des voyageurs, qui effectuent notamment des migrations pendulaires en transports en commun. Le fret représente près de 20 % des flux, dû principalement à l'activité économique forte dans les centres-villes (bureaux, commerces). Dans les agglomérations les plus grosses, des réseaux ferroviaires denses (métro, tramway, RER, train de banlieue), comme routiers (boulevards périphériques) peuvent se développer.
Occupant divers types de voies (routière, ferroviaire, etc.), les transports urbains sont souvent l'objet d'une politique locale particulière, voire à l'échelle nationale, notamment par la mise en place de zones à faibles émissions ou par une offre en transport en commun accrue. Après l'essor des véhicules à moteur au XIXe siècle, depuis la fin du XXe siècle se développent des mobilités alternatives, dites douces, qui font l'objet d'aménagements et de législations spécifiques (vélo, trottinette, etc.).