Tupolev Tu-95

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Tupolev Tu-95
Un Tu-95 survolant la ville de Moscou lors du défilé du Jour de la Victoire, en 2013.
Constructeur	Tupolev
Rôle	Bombardier lourd
Statut	En service dans l'Armée de l'air russe
Premier vol	12 novembre 1952
Mise en service	1956
Date de retrait	Toujours en service
Coût unitaire	26,28 M$ (août 2014)[1]
Nombre construits	> 500
Équipage
6 ou 7 personnes (1 pilote, 1 copilote, 1 mécanicien de bord, 1 opérateur des systèmes de com., 1 navigateur, 1 mitrailleur de queue, parfois un 2e navigateur)
Motorisation
Moteur	Kouznetsov NK-12-M
Nombre	4
Type	turbopropulseurs
Puissance unitaire	14 790 ch
Dimensions
Envergure	51,10 m
Longueur	48,50 m
Hauteur	11,78 m
Surface alaire	310,50 m2
Masses
À vide	90 000 kg
Carburant	84 000 kg
Avec armement	171 000 kg
Maximale	188 000 kg
Performances
Vitesse de croisière	710 km/h
Vitesse maximale	925 km/h (Mach 0,87)
Plafond	13 500 m
Vitesse ascensionnelle	600 m/min
Rayon d'action	7 500 (autonomie 14 000 km) km
Autonomie	12 h
Charge alaire	606 kg/m2
Armement
Interne	6 canons NR-23 de 23 x 115 mm dans 3 tourelles
Externe	11 340 kg de charge offensive
Avionique
radar d'attaque : YaD A336Z « Crown Drum » travaillant en bande I radar de défense arrière : PRS-1 Argon « Bee Hind »
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Le Tupolev Tu-95 est un bombardier lourd soviétique développé dans les années 1950. Il fut appelé Tu-20 par l'aviation soviétique et Tu-95 par le constructeur aéronautique Tupolev. La dénomination occidentale Tupolev Tu-95 Bear (« ours » en anglais) est un nom de code OTAN.