Timo Glock au Grand Prix de Bahreïn 2010
Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
Suspension avant |
Triangles en carbone, articulations en titane, amortisseurs Penske |
Suspension arrière |
Triangles en carbone, articulations en titane, amortisseurs Penske |
Nom du moteur |
Cosworth CA2010 |
Cylindrée |
2 398 cm3 |
Configuration |
V8 à 90°, limité à 18 000 tr/min |
Position du moteur |
arrière |
Boîte de vitesses |
Longitudinale semi-automatique en titane Virgin Racing/Xtrac |
Nombre de rapports |
7 + marche arrière avec système Quickshift |
Électronique |
Boîtier électronique Magneti-Marelli |
Système de freinage |
Disques AP Racing |
Dimensions et poids |
Empattement : 3 200 mm |
Carburant |
Dry Sump |
Pneumatiques |
Bridgestone et jantes BBS |
Partenaires |
Virgin Racing |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
19 |
0 |
0 |
0 |
Chronologie des modèles (2010)
Aucun Virgin MVR-02
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La Virgin VR-01 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe novice en Formule 1 Virgin Racing dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le . Elle est pilotée par l'Allemand Timo Glock et le débutant brésilien Lucas di Grassi.