Localisation | Grove |
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Président | Matthew Savage |
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Directeur | James Vowles |
Responsable d'équipe |
Sven Smeets (en) Dave Redding |
Directeur technique | Pat Fry |
Designer en chef | David Worner |
Pilotes |
43. Franco Colapinto 23. Alexander Albon |
Pilotes essayeurs | Jamie Chadwick |
Châssis | Williams FW46 |
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Moteurs | Mercedes V6 turbo hybride M13 EQ Performance |
Pneumatiques | Pirelli |
Début |
En tant qu'écurie Grand Prix d'Espagne 1977 En tant que constructeur Grand Prix d'Argentine 1978 |
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Courses disputées |
En tant qu'écurie : 745 GP disputés (742 départs) En tant que constructeur : 736 GP disputés (735 départs) |
Points marqués | 3 561 |
Titres constructeurs | 9 |
Titres pilotes | 7 |
Victoires | 114 |
Podiums | 312 |
Pole positions | 128 |
Meilleurs tours en course | 133 |
Williams Grand Prix Engineering (engagée en compétition sous la dénomination commerciale Williams Racing depuis 2020) est une écurie britannique de Formule 1, basée à Grove. Fondée en 1977 par Frank Williams et Patrick Head, l'équipe était la propriété de Frank Williams (52,25 %), Brad Hollinger (14,75 %), Patrick Head (9 %), le marché public (20 %) et le fonds en fiducie des employés (4 %) jusqu'en . Le , Williams est rachetée dans son intégralité par le fonds d'investissement américain Dorilton Capital.
Frank Williams a commencé à faire courir des voitures en Formule 1 au cours de la saison 1969. L'écurie a fait ses débuts dans le championnat du monde des constructeurs, sous son nom propre, en 1975 avant d'être rachetée fin 1976. L'équipe Williams telle qu'elle existe aujourd'hui n'a vu le jour qu'en 1977 et a débuté en 1978. Avec ses 16 titres mondiaux acquis lors des années 1980 et 1990 (9 des constructeurs et 7 des pilotes, de Alan Jones en 1980 à Jacques Villeneuve en 1997), 114 victoires et 128 pole positions, elle est l'une des plus prestigieuses écuries de l'histoire de la Formule 1, mais elle n'a enregistré aucune victoire depuis celle de Pastor Maldonado au Grand Prix d'Espagne le , et connaît un sévère déclin à la fin des années 2010, obtenant son dernier podium en 2017 à Bakou puis chutant en queue de peloton au début des années 2020 ; il faut attendre le Grand Prix de Belgique 2021 pour que George Russell, dans des conditions exceptionnelles, permette à l'équipe de remonter sur un podium dans la discipline.
En 2020, la direction recherche des investisseurs potentiels et le fonds d'investissement américain Dorilton Capital rachète l'écurie, ce qui conduit, début , au départ de Claire Williams.