Back بوران (مكوك فضاء) Arabic Buran (kosmik gəmi) Azerbaijani Буран Bulgarian Buran (transbordador espacial) Catalan Buran Czech Буран (космос карапĕ) CV Buran Danish Buran 1.01 German Μπουράν (διαστημόπλοιο) Greek Buran (spacecraft) English
| Buran | |
_1.JPEG) | |
| A Buran az An–225 tetején (Le Bourget légikiállítás, 1989) | |
| Általános adatok | |
| Orbiter jelzés | 11F35 K1 |
| Ország |  Szovjetunió |
| Elnevezés | Hóvihar után |
| Első repülés | 1K1 1988. november 15. |
| Utolsó repülés | 1K1 1988. november 15. |
| Küldetések száma | 1 |
| Űrhajósok | 0 |
| Űrben eltöltött idő | 3 óra |
| Keringések | 2 |
| Helyzet | a programot befejezték |
A Buran (oroszul: Буран =hóvihar) szovjet űrrepülőgép, amelyet Gleb Lozino-Lozinszkij vezetésével az amerikai Space Shuttle mintájára fejlesztettek ki az 1980-as években az NPO Molnyija vállalatnál. Csupán egyetlen teljes példánya készült el, amely személyzet nélküli próbarepülést hajtott végre 1988. november 15-én, azután nem repült többet. Mivel a rendszer fenntartása drága volt, 1992-ben leállították a programot, ekkorra már egy másik űrrepülőgép építését is elkezdték. Az űrrepülőgépeket Enyergija hordozórakétával indították volna Bajkonurból.
2002. május 12-én a Buran tárolására használt hatalmas hangár teteje a nem kielégítő karbantartás miatt beszakadt, az egyik űrrepülőgép megsemmisült, a balesetben nyolc munkás meghalt. (Másik megmaradt) Az űrrepülőgép légköri próbarepülésekre használt OK–GLI jelű prototípusa négy év pereskedés után a speyeri Auto & Technik Museumba került, ahol 2008 szeptemberétől tekinthető meg.[1]