Back Renault R27 BS Renault R27 Catalan Renault R27 Czech Renault R27 German Renault R27 English Renault R27 Spanish Renault R27 Finnish Renault R27 French Renault R27 Italian ルノー・R27 Japanese
| Renault R27 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Renault F1 |
| Tervező | Pat Symonds Bob Bell |
| Előző | Renault R26 |
| Következő | Renault R28 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas méhsejt |
| Tömeg | 605 kg |
| Üzemanyag | ELF |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Renault F1 |
| Pilóták | 3. Giancarlo Fisichella 4. Heikki Kovalainen |
| Első verseny | 2007-es ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny | 2007-es brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 1 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Renault R27 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Renault tervezett és gyártott a 2007-es Formula–1-es szezonra. A futóművet Bob Bell, James Allison, Tim Densham és Dino Toso tervezte, Pat Symonds felügyelte az autó tervezését és gyártását, mint műszaki igazgató, Rob White pedig a motortervezést vezette. Az autót Giancarlo Fisichella és az újonc Heikki Kovalainen vezette, Fernando Alonso 4 idény után elhagyta a csapatot, és a McLarenhez szerződött.
Az autó 2007. január 16-án, a jerezi versenypályán mutatkozott be először a nyilvánosság előtt, miután egy héttel korábban Silverstone-ban egy rövid első tesztet teljesített.[1]
- ↑ F1-ben a Nagy Lóvé Társaság (magyar nyelven). Vezess, 2007. január 25. (Hozzáférés: 2022. december 9.)