Renault R28 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Renault |
Előző | Renault R27 |
Következő | Renault R29 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyagból epoxy gyantával összeállított szerkezet |
Első felfüggesztés | Szénszálas anyagból készített felső- és alsó keresztlengőkarok, amelyek működtetése belső beépítésű torziós rugókkal és nyomórudakkal történik |
Hátsó felfüggesztés | Szénszálas anyagból készített felső- és alsó keresztlengőkarok, amelyek működtetése függőlegesen elhelyezett torziós rugókkal és nyomórudakkal, valamint vízszintesen elhelyezett lengéscsillapítókkal történik |
Motor | Renault F1 RS27-2008 2400cc, legfeljebb 19.000 RPM, szívó, középre szerelt |
Váltó | 7 sebességes félautomata titán váltó egy hátrameneti fokozattal. "Quickshift" rendszer működik, hogy maximalizálja sebessége sebességváltást |
Tömeg | 605 kg |
Üzemanyag | Elf |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | ING Renault F1 Team Renault F1 Team |
Pilóták | 5. Fernando Alonso 6. Nelsinho Piquet 8. Romain Grosjean |
Első verseny | 2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2008-as Formula–1 brazil nagydíj |
Futott versenyek | 18 |
Győzelmek | 2 |
Dobogós helyezések | 4 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Renault R28 egy Formula–1-es versenyautó, mellyel az egyik konstruktőr, az ING Renault F1 versenyzett a 2008-as évben. Pilótái a csapathoz visszatérő Fernando Alonso és az újonc Nelson Piquet Jr. voltak.