Bentley

Bentley Motors Limited

Jenis	Anak perusahaan
Industri	Otomotif
Nasib	Diakuisisi oleh Rolls-Royce Limited (1931) Diakuisisi oleh Vickers plc (1980) Diakuisisi oleh Volkswagen Group (1998)[1]
Didirikan	18 Januari 1919; 105 tahun lalu (1919-01-18)
Pendiri	H. M. Bentley W. O. Bentley
Kantor pusat	Crewe, Inggris , Britania Raya[2]
Wilayah operasi	Seluruh dunia
Tokoh kunci	Adrian Hallmark Chairman, CEO[3] John Paul Gregory (Kepala Desain Eksterior)[4] Darren Day (Kepala Desain Interior)[5]
Produk	Flying Spur Continental GT Bentayga Mulsanne [6]
Produksi	9.107 kendaraan (2012) 7.593 kendaraan (2011) [7][8]
Jasa	Kostumisasi mobil
Pendapatan	€1,453 milyar (2012) €1,119 milyar (2011) [7]
Laba bersih	€8 juta (2011) −€245 juta (2010) [9]
Karyawan	3.600 (2013)[10]
Induk	Volkswagen Group[11]
Situs web	bentleymotors.com
Catatan kaki / referensi [12][13]

Bentley Motors Limited adalah sebuah produsen dan pemasar SUV dan mobil mewah asal Inggris. Perusahaan ini menjadi anak usaha Volkswagen Group sejak tahun 1998.^[14]

Berkantor pusat di Crewe, Inggris, perusahaan ini didirikan dengan nama Bentley Motors Limited oleh W. O. Bentley pada tahun 1919 di Cricklewood, North London, dan menjadi terkenal karena berhasil memenangkan 24 Hours of Le Mans pada tahun 1924, 1927, 1928, 1929, dan 1930.

Model terkenal buatan perusahaan ini meliputi Bentley 4½ Litre, Bentley Speed Six, Bentley R Type Continental, Bentley Turbo R, Bentley Arnage, Flying Spur, Continental GT, Bentayga, dan Mulsanne, yang dipasarkan ke seluruh dunia, dengan Tiongkok menjadi pasar terbesar hingga bulan November 2012.^[15]

Saat ini, sebagian besar model Bentley dirakit di pabrik Crewe, sementara sebagian kecil dirakit di pabrik Dresden milik Volkswagen.^[16] Bodi untuk Continental diproduksi di Zwickau, sementara untuk Bentayga diproduksi di Volkswagen Bratislava.

Penggabungan dan pemisahan Bentley dan Rolls-Royce dilakukan setelah serangkaian penggabungan dan akuisisi, dimulai dengan pembelian Bentley oleh Rolls-Royce pada tahun 1931, karena Bentley terlilit masalah keuangan. Pada tahun 1971, Rolls-Royce terlilit masalah keuangan. Pemerintah Britania Raya kemudian menasionalisasi Rolls-Royce, dan membaginya menjadi dua perusahaan, yakni yang bergerak di bidang dirgantara (Rolls-Royce Plc) dan otomotif (Rolls-Royce Motors Limited), yang juga meliputi subdivisi Bentley. Rolls-Royce Motors kemudian dijual ke Vickers, dan pada tahun 1998, Vickers menjual Rolls-Royce ke Volkswagen AG.

Hak kekayaan intelektual atas nama dan logo Rolls-Royce dipegang oleh Rolls-Royce Plc, bukan oleh Rolls-Royce Motors, namun Rolls-Royce Plc tetap melisensikan nama dan logonya ke Rolls-Royce Motors. Sehingga penjualan "Rolls-Royce" ke VW meliputi nama dan logo Bentley, desain kendaraan, plat nama model, produksi, fasilitas administratif, Spirit of Ecstasy, dan bentuk kisi-kisi Rolls-Royce (kemudian dijual ke BMW), namun tidak meliputi hak atas nama dan logo Rolls-Royce. Namun Rolls-Royce Plc akhirnya menjual hak atas nama dan logonya ke BMW AG.

1. ^ Volkswagen AG 2012, hlm. 68.
2. ^ Volkswagen AG 2012, hlm. 49.
3. ^ "New appointment". www.bentleymedia.com. Diakses tanggal 11 March 2018. 
4. ^ "new appintment". www.bentleymedia.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-17. Diakses tanggal 11 March 2018. 
5. ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2017. Diakses tanggal 23 September 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. ^ Volkswagen AG 2012, hlm. 102.
7. ^ ^{a b} Volkswagen AG 2012a, hlm. 120.
8. ^ "vwagfy2012". Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
9. ^ Volkswagen AG 2012a, hlm. 121.
10. ^ Armistead, Louise (9 October 2013). "Video: behind the scenes at the Bentley factory". The Daily Telegraph. London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 October 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
11. ^ Volkswagen AG 2012, hlm. 19.
12. ^ "Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012" (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft. 11 June 2012. 1058.809.453.20. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2 October 2013. Diakses tanggal 10 August 2012.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
13. ^ "Volkswagen Aktiengesellschaft Annual Report 2011" (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen Aktiengesellschaft. 12 March 2012. 258.809.536.00. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 26 May 2012. Diakses tanggal 8 August 2012.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
14. ^ Armitstead, Louise (6 October 2013). "Monday Interview: Bentley boss on what's driving demand for luxury British cars". The Telegraph. London. Diakses tanggal 10 April 2014. 
15. ^ Einhorn, Bruce (5 April 2012). "The Surge in China's Auto Sales May Soon Slow". Bloomberg Businessweek. 
16. ^ "Germany". PistonHeads. 14 November 2013. Diakses tanggal 11 April 2014.