Dornier Do 228

Dornier Do 228
LGW Do 228-200
TipePesawat penumpang regional
Terbang perdana21 Maret 1981
Diperkenalkan1982
Tahun produksi1981-1998
2009–
Jumlah produksi270
Acuan dasarDornier Do 28
Do 228 milik Angkatan Laut Jerman dalam corak lama.
Dek penerbangan
Kabin penumpang
Penjaga Perbatasan Finlandia Do 228 di Bandar Udara Helsinki-Malmi.
Pesawat eksperimen Do 28 TNT pada tahun 1980

Dornier 228 adalah pesawat turboprop bermesin ganda STOL serbaguna, yang dibangun oleh Dornier GmbH (kemudian bernama DASA Dornier, Fairchild-Dornier) sejak tahun 1981 hingga 1998. Pada tahun 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) membeli sebuah lisensi produksi dan membangun 228 bagi wilayah pasar Asia. Sekitar 270 Do 228 dibangun di Oberpfaffenhofen, Jerman dan Kanpur, India. Pada bulan Agustus 2006, 127 pesawat Dornier Do 228 (semua varian) masih dalam pelayanan maskapai.[1]

Pada tahun 2009, RUAG mulai membangun sebuah Dornier 228 New Generation di Jerman dengan lambung, sayap, dan ekor dibangun oleh Hindustan Aeronautics Limited (HAL) di Kanpur (India) dan diangkut menuju Oberpfaffenhofen di dekat Munich, di mana RUAG Aviation melakukan perakitan akhir pesawat, mengatur pemasangan perlengkapan, inspeksi kelayakan produk dan pengiriman pesawat. Pada dasarnya ini merupakan pesawat yang sama dengan peningkatan teknologi dan performa, seperti baling-baling lima bilah baru, kokpit digital, dan jarak jangkau yang lebih jauh.[2] Pengiriman pertama dilakukan pada bulan September 2010.[3]

  1. ^ Flight International, 3–9 October 2006
  2. ^ Dornier 228 Diarsipkan 2010-06-25 di Wayback Machine. RUAG Dornier 228 webpage. RUAG. Retrieved 13 December 2009.
  3. ^ "airliners.de: RUAG liefert erste Do 228NG aus, 23. September 2010". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-09-25. Diakses tanggal 2012-01-09. 

Developed by StudentB