Back Ферари 248 F1 Bulgarian Ferrari 248 F1 BS Ferrari 248 F1 Czech Ferrari 248 F1 German Ferrari 248 F1 English Ferrari 248 F1 Spanish Ferrari 248 F1 Finnish Ferrari 248 F1 French Ferrari 248 F1 Hungarian Ferrari 248 F1 Italian
.jpg) | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
| Perancang | Ross Brawn (Direktur Teknik) Rory Byrne (Direktur Desain dan Pengembangan) Simone Resta (Kepala R&D) Aldo Costa (Kepala Desainer) Marco Fainello (Kepala Dinamika Kendaraan) Tiziano Battistini (Kepala Desain Sasis) John Iley (Kepala Aerodinamika) Marco de Luca (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) Gilles Simon (Desainer Kepala Mesin) | ||||||||||
| Pendahulu | F2005 | ||||||||||
| Penerus | F2007 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis[butuh rujukan] | |||||||||||
| Sasis | Serat karbon dan struktur komposit sarang lebah | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Suspensi independen, pegas torsi yang diaktifkan batang dorong | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Suspensi independen, pegas torsi yang diaktifkan batang dorong | ||||||||||
| Mesin | Ferrari Tipo 056-2006 2.4L 146 cu in (2.398 cc) 90° V8, Naturally Aspirated, pertengahan dipasang secara longitudinal | ||||||||||
| Transmisi | Ferrari diferensial selip terbatas girboks longitudinal, 7 gigi + mundur | ||||||||||
| Tenaga | 730 to 785 hp @ 19,000 rpm | ||||||||||
| Berat | 600 kg (1.322,8 pon) | ||||||||||
| Bahan bakar | Shell V-Power | ||||||||||
| Ban | Bridgestone | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Pembalap | 5.  Michael Schumacher6.  Felipe Massa | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Bahrain 2006 | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Ferrari 248 F1 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2006. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Rory Byrne. Mobil ini menjadi mobil tim Ferrari terakhir yang rancangan Byrne yang dipakai oleh Schumi (tahun terakhirnya di dalam ajang F1 bersama dengan tim Ferrari), dan juga mobil Ferrari yang terakhir bagi sponsor Vodafone, yang pindah ke tim McLaren, mulai dari musim 2007.