Ferrari F1-2000

Ferrari F1-2000

Rubens Barrichello mengendarai F1-2000 di Grand Prix Belgia 2000.
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Ferrari
Perancang	Ross Brawn (Direktur Teknik) Rory Byrne (Kepala Desainer) Giorgio Ascanelli (Kepala R&D) Aldo Costa (Kepala Desain Sasis) Marco Fainello (Kepala Dinamika Kendaraan) Nikolas Tombazis (Kepala Aerodinamika) James Allison (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) Gilles Simon (Kepala Desainer Mesin)
Pendahulu	F399
Penerus	F2001
Spesifikasi teknis
Sasis	carbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)	double wishbones, pushrod
Suspensi (belakang)	double wishbones, pushrod
Mesin	mid-mounted Ferrari Tipo 049 (3.0L) 2,996.6 cc Normally Aspirated 90-degree V10
Transmisi	Ferrari seven-speed longitudinal semi-automatic sequential
Tenaga	805-815 hp @ 17,300 RPM[1][2]
Bahan bakar	Shell
Ban	Bridgestone
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Scuderia Ferrari Marlboro
Pembalap	3. Michael Schumacher 4. Rubens Barrichello
Debut	Grand Prix Australia 2000
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 17 10 21 10 5
Gelar konstruktor	1 (2000)
Gelar pembalap	1 (2000, Michael Schumacher)

Ferrari F1-2000 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2000. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne. Melalui mobil inilah, Michael Schumacher berhasil menjadi juara dunia F1 untuk yang ketiga kalinya (dua gelar Kejuaraan Dunia sebelumnya ia raih di musim 1994 dan 1995). Sekaligus mengakhiri puasa gelar Kejuaraan Dunia Pembalap bagi tim Ferrari selama 21 tahun.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F1-2000.

1. ^ "Ferrari F1-2000 (2000)". www.ferrari.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-14. Diakses tanggal 17 November 2020. 
2. ^ "Engine Ferrari • STATS F1". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-10-07. Diakses tanggal 2023-03-14.