Back Honda RC211V German Honda RC211V English Honda RC211V Spanish Honda RC211V Finnish Honda RC211V French Honda RC211V Italian ホンダ・RC211V Japanese Honda RC211V Portuguese Honda RC211V Sundanese Honda RC211V Swedish
 Valentino Rossi riding Honda RC211V at the 2002 Czech Republic Grand Prix. | |
| Pabrikan | Honda Racing Corporation |
|---|---|
| Produksi | 2002–2006 |
| Pendahulu | Honda NSR500 |
| Pengganti | Honda RC212V |
| Tipe | MotoGP |
| Mesin | Water-cooled, 75.5° V-5, Four-stroke, DOHC, 20-valves, 4-valves per cylinder |
| Jarak sumbu roda | 1,440 mm |
| Dimensi | L: 2,040 mm W: 600 mm |
| Berat | 148 kg (dry) |
| Kapasitas tangki | 24 L |
Honda RC211V adalah sepeda motor balapan empat tak dari HRC (Honda Racing Corporation) yang dikembangkan pada 2001 untuk menggantikan Honda NSR500 dua tak.
Ini dikembangkan sebagai akibat langsung dari perubahan besar pada peraturan untuk balap sepeda motor Kejuaraan Dunia kelas 500 cc (30,5 cu in) untuk musim 2002. Nama kelas telah dimodifikasi menjadi MotoGP , dan sementara mesin dua langkah tetap terbatas pada 500 cc (30,5 cu in) dan mesin empat silinder, empat tak sekarang diizinkan untuk berukuran sebesar 990 cc (60 cu in) dan dari tiga hingga enam silinder - yang mengarah banyak tim beralih ke desain empat tak.
Nama model menunjukkan yang berikut ini:[1]
- RC = Awalan balap tradisional Honda untuk sepeda 4 tak
- 211 = sepeda karya pertama abad ke-21
- V = mesin V
RC211V diganti pada tahun 2007 oleh RC212V.
- ^ "Kami Mengendarai sepeda RC211V GP Honda!". Motorcyclist. Diakses tanggal 1 Februari 2007.